京津冀协同发展 编辑
京津冀协同发展,是涵盖北京市天津市河北省的两市一省的区域发展战略,是中国共产党第十八次全国代表大会以来实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动中国北方腹地发展的重大国家战略。
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天津经济源于漕运,永乐二年正式筑城,得名天津卫。1860年,北京条约为通商口岸,天津租界及洋务运动使天津天津近代工业、商业、天津金融业迅速发展,天津成为中国第二大的工商业城市和北方最大的金融商贸中心,并产生了十八街麻花、狗不理、耳朵眼炸糕等众多老字号。中华人民共和国成立初期,天津经济发展相对缓慢。1953年,天津的经济总产值首次被北京超过,1989年被广州经济超过,此后又被重庆经济、深圳经济和苏州一度赶超。直到2005年下半年,天津滨海新区的开发被纳入了国家“十一五”规划和发展战略,成为国家综合配套改革试验区,之后空客A320系列飞机总装线、中新生态城等国际合作项目落户天津滨海新区。2014年,京津冀协同发展被正式纳入国家战略,天津被定位是“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区”。同年,天津自贸区获批。2015年2月26日,天津国家自主创新示范区正式成立。4月21日,天津自贸区正式成立。
北京大兴国际机场高速公路是连接北京市区和北京大兴国际机场的高速公路,位于京开高速公路与京台高速公路之间,是大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分,被誉为“新国门第一路”,一期工程五环至北线高速互通立交段于2019年7月1日正午12时开通。原名北京新机场高速公路,于2018年9月北京大兴国际机场正式定名后改为今名。大兴机场高速对带动北京城南发展、疏解非首都功能、辐射雄安新区、推动京津冀协同发展具有重要意义。
京津冀及周边地区大气污染防治领导小组,是中华人民共和国国务院成立的国务院议事协调机构,负责领导京津冀协同发展及周边地区大气污染防治工作。
京津冀协同发展领导小组,是中华人民共和国国务院成立的国务院议事协调机构,以推进“京津冀协同发展”。
天津经济源于漕运,永乐二年正式筑城,得名天津卫。1860年,北京条约为通商口岸,天津租界及洋务运动使天津天津近代工业、商业、天津金融业迅速发展,天津成为中国第二大的工商业城市和北方最大的金融商贸中心,并产生了十八街麻花、狗不理、耳朵眼炸糕等众多老字号。中华人民共和国成立初期,天津经济发展相对缓慢。1953年,天津的经济总产值首次被北京超过,1989年被广州经济超过,此后又被重庆经济、深圳经济和苏州一度赶超。直到2005年下半年,天津滨海新区的开发被纳入了国家“十一五”规划和发展战略,成为国家综合配套改革试验区,之后空客A320系列飞机总装线、中新生态城等国际合作项目落户天津滨海新区。2014年,京津冀协同发展被正式纳入国家战略,天津被定位是“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区”。同年,天津自贸区获批。2015年2月26日,天津国家自主创新示范区正式成立。4月21日,天津自贸区正式成立。
北京大兴国际机场高速公路是连接北京市区和北京大兴国际机场的高速公路,位于京开高速公路与京台高速公路之间,是大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分,被誉为“新国门第一路”,一期工程五环至北线高速互通立交段于2019年7月1日正午12时开通。原名北京新机场高速公路,于2018年9月北京大兴国际机场正式定名后改为今名。大兴机场高速对带动北京城南发展、疏解非首都功能、辐射雄安新区、推动京津冀协同发展具有重要意义。
北京大兴国际机场高速公路是连接北京市区和北京大兴国际机场的高速公路,位于京开高速公路与京台高速公路之间,是大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分,被誉为“新国门第一路”,一期工程五环至北线高速互通立交段于2019年7月1日正午12时开通。原名北京新机场高速公路,于2018年9月北京大兴国际机场正式定名后改为今名。大兴机场高速对带动北京城南发展、疏解非首都功能、辐射雄安新区、推动京津冀协同发展具有重要意义。