仙台市交通局 编辑
仙台市交通局是仙台市的地方公营企业之一，运行宫城县仙台市及其附近地区的公共交通。仙台市交通局分为运行公车的“自动车部”和地铁的“高速电车部”两个部门。和仙台市瓦斯局及仙台市水道局一样，仙台市交通局拥有自己的大楼。
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南北线是一条连结日本宫城县仙台市泉区的泉中央站至该市太白区的富泽站，属于仙台市交通局的地铁路线。路线颜色是绿色。路线记号是N。
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东西线是一条自宫城县仙台市太白区八木山动物公园站至若林区荒井站的仙台市交通局地铁线路。线路颜色为浅蓝色，开业于2015年12月6日，路线记号为T。正式名称为仙石线第4号 仙台市高速铁道东西线。全长14.38公里。仙台市地铁东西线自仙台市西南出发，经仙台市中心后进入仙台市东南部，东西横贯仙台市，并可在仙台站换乘南北线和东日本旅客铁道各线。
仙台市地下铁是由仙台市仙台市交通局高速电车部经营的地下铁路线。仙台市交通局称其为“仙台市地下铁”，列车内广播使用的也是“仙台市地下铁”，但其正式名称为仙台市高速铁道，一般仅在公文中提及时使用。1987年7月15日，仙台市地下铁正式通车。目前营运的线路为仙台市地下铁南北线及仙台市地下铁东西线。2004年，仙台市地下铁亏损达43亿5000万日圆。
仙台地下铁的票价根据搭乘距离而有所不同，普通票价最低为200日圆，最高为350日圆。
仙台市地下铁是由仙台市仙台市交通局高速电车部经营的地下铁路线。仙台市交通局称其为“仙台市地下铁”，列车内广播使用的也是“仙台市地下铁”，但其正式名称为仙台市高速铁道，一般仅在公文中提及时使用。1987年7月15日，仙台市地下铁正式通车。目前营运的线路为仙台市地下铁南北线及仙台市地下铁东西线。2004年，仙台市地下铁亏损达43亿5000万日圆。
仙台地下铁的票价根据搭乘距离而有所不同，普通票价最低为200日圆，最高为350日圆。
东西线是一条自宫城县仙台市太白区八木山动物公园站至若林区荒井站的仙台市交通局地铁线路。线路颜色为浅蓝色，开业于2015年12月6日，路线记号为T。正式名称为仙石线第4号 仙台市高速铁道东西线。全长14.38公里。仙台市地铁东西线自仙台市西南出发，经仙台市中心后进入仙台市东南部，东西横贯仙台市，并可在仙台站换乘南北线和东日本旅客铁道各线。
仙台市地下铁是由仙台市仙台市交通局高速电车部经营的地下铁路线。仙台市交通局称其为“仙台市地下铁”，列车内广播使用的也是“仙台市地下铁”，但其正式名称为仙台市高速铁道，一般仅在公文中提及时使用。1987年7月15日，仙台市地下铁正式通车。目前营运的线路为仙台市地下铁南北线及仙台市地下铁东西线。2004年，仙台市地下铁亏损达43亿5000万日圆。
仙台地下铁的票价根据搭乘距离而有所不同，普通票价最低为200日圆，最高为350日圆。
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南北线是一条连结日本宫城县仙台市泉区的泉中央站至该市太白区的富泽站，属于仙台市交通局的地铁路线。路线颜色是绿色。路线记号是N。