向井原车站是一位于日本爱媛县伊予市伊予市场附近、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。向井原车站是四国岛北部主要干线予赞线沿线的车站，在这里予赞线一分为二，向西分岔成靠海的旧线与靠内陆的新线，两条路线自此平行前进直到伊予大洲车站处才并回一线。其中，岔往内子车站方向的新线只通车到内子，路线后半段由内子至伊予大洲的路线则被称为内子线，属支线铁路等级。由于较晚修筑的予赞新线－内子线拥有较平直的线型与较短的距离，因此通车后所有行驶予赞线的特急列车皆改走新线。向井原车站本身是个位于铁路高架化上的高架车站，站内只有一座侧式月台与一条乘车线，采无人车站方式营运。
中予地方是爱媛县中部地区的通称，包括松山市、伊予市、东温市、上浮穴郡、伊予郡。明治时期，喜多郡也属于中予地方。中予地方拥有四国人口最多的城市松山市，伊予市、东温市等城市则是松山市的卫星城市。
伊予中山站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为U08。现时主要停靠普通列车，另外于晨早、黄昏及晚上时段亦有部分特急列车加停。过往是未合并至西予市前的中山町中心车站。
伊予上滩站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为S08 ，是未合并入伊予市前的双海町的中心车站，现时只提供普通列车服务。过往逢周末及假日的观光列车“伊予滩物语”，部分列车会停靠，但相关的安排只维持了约半年便取消。
伊予中山站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为U08。现时主要停靠普通列车，另外于晨早、黄昏及晚上时段亦有部分特急列车加停。过往是未合并至西予市前的中山町中心车站。
伊予大平站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为U07。现时只停靠普通列车。车站建筑在基堤上，与土佐黑潮铁道中村线的浮鞭站属同一类型。附近以农地为主，虽然设有1间小学，但客量仍然相对较低。
伊予市站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为U05，是伊予市的中心车站。自2008年起，所有特急列车均停靠。车站副题为“与平家有关的五色海岸之站”。
郡中线是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的松山市站至伊予市的郡中港站，贯通松山市南部区域，并与JR四国予赞线JR松山站～伊予市站有直接的竞争关系。由于班次、实行定点时间以及途经松山市外围的住宅生活圏，包括松前町及伊予市的区域，都成了本线的优势，而根据松前町及伊予市的统计，近年使用郡中线的人数都有持续的增长。
伊予大平站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为U07。现时只停靠普通列车。车站建筑在基堤上，与土佐黑潮铁道中村线的浮鞭站属同一类型。附近以农地为主，虽然设有1间小学，但客量仍然相对较低。
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