伊阿铁路原称伊伊铁路、两伊铁路，位于内蒙古自治区东部，起自伊敏铁路伊敏站，至伊尔施南线路所与白阿铁路接轨。全长185.4公里。是内蒙古呼伦贝尔地区通向东北腹地的一条铁路捷径。也是伊敏煤田运输的通道。预留8个待建设车站。设计运能为每日开行旅客列车1对、货物列车22对，年货物到发总量1076万吨，年旅客发送量30万人。
伊敏铁路又称海伊铁路、滨洲铁路伊敏支线，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市，铁路由滨洲铁路海拉尔东站向南引出，终点为位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站，全线长76.8公里，为伊敏煤田外运铁路。
伊敏铁路又称海伊铁路、滨洲铁路伊敏支线，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市，铁路由滨洲铁路海拉尔东站向南引出，终点为位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站，全线长76.8公里，为伊敏煤田外运铁路。
伊阿铁路原称伊伊铁路、两伊铁路，位于内蒙古自治区东部，起自伊敏铁路伊敏站，至伊尔施南线路所与白阿铁路接轨。全长185.4公里。是内蒙古呼伦贝尔地区通向东北腹地的一条铁路捷径。也是伊敏煤田运输的通道。预留8个待建设车站。设计运能为每日开行旅客列车1对、货物列车22对，年货物到发总量1076万吨，年旅客发送量30万人。
伊敏铁路又称海伊铁路、滨洲铁路伊敏支线，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市，铁路由滨洲铁路海拉尔东站向南引出，终点为位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站，全线长76.8公里，为伊敏煤田外运铁路。
伊敏铁路又称海伊铁路、滨洲铁路伊敏支线，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市，铁路由滨洲铁路海拉尔东站向南引出，终点为位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站，全线长76.8公里，为伊敏煤田外运铁路。
伊阿铁路原称伊伊铁路、两伊铁路，位于内蒙古自治区东部，起自伊敏铁路伊敏站，至伊尔施南线路所与白阿铁路接轨。全长185.4公里。是内蒙古呼伦贝尔地区通向东北腹地的一条铁路捷径。也是伊敏煤田运输的通道。预留8个待建设车站。设计运能为每日开行旅客列车1对、货物列车22对，年货物到发总量1076万吨，年旅客发送量30万人。
伊阿铁路原称伊伊铁路、两伊铁路，位于内蒙古自治区东部，起自伊敏铁路伊敏站，至伊尔施南线路所与白阿铁路接轨。全长185.4公里。是内蒙古呼伦贝尔地区通向东北腹地的一条铁路捷径。也是伊敏煤田运输的通道。预留8个待建设车站。设计运能为每日开行旅客列车1对、货物列车22对，年货物到发总量1076万吨，年旅客发送量30万人。
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