伊斯坦布尔地铁，为土耳其最大城市伊斯坦布尔的城市轨道交通系统，其第一条路线1号线开通于1989年，目前共有9条路线，101座铁路车站营运中。由于伊斯坦布尔的特殊地理位置，伊斯坦布尔地铁成为了一座跨越欧洲、亚洲两洲的地铁系统，1、2、3三条路线位于欧洲的色雷斯部分，4、5线则位于亚洲的安纳托利亚部分。2013年，横跨博斯普鲁斯海峡的马尔马拉铁路完工，4线可由此铁路转乘至欧洲部分的地铁路线。
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伊斯坦布尔地铁5号线，正式名称是M5于斯屈达尔－捷克梅柯伊线，是伊斯坦布尔地铁的一条地铁路线。此线是自2012年8月伊斯坦布尔地铁4号线后第二条在伊斯坦布尔亚洲一侧的地铁路线。除此以外，此线也是土耳其首条无人驾驶的地铁路线。
伊斯坦布尔地铁4号线，正式名称为M4卡德柯伊－塔夫桑特佩地铁线是伊斯坦布尔地铁的一条地铁路线，全长26.5公里，共19个车站。此线来往卡德柯伊和塔夫桑特佩，也是第一条在伊斯坦布尔亚洲一侧的地铁路线。4号线主要在土耳其国道D100号地下行走，与伊斯坦布尔－安卡拉铁路平行并全线地下化。
伊斯坦布尔地铁6号线，正式名称为M6莱文特－希萨鲁斯图/海峡大学线，是伊斯坦布尔地铁一条全长3.3公里的中型铁路系统路线。此线在2015年4月19日对外开放。除了杜乃尔以外，此线是伊斯坦布尔地铁最短的路线，只设4个车站。
伊斯坦布尔地铁3号线，正式名称为M3基拉兹勒－奥林皮亚特－巴萨克谢希尔地铁线，全长15.9公里，共11个车站，是土耳其伊斯坦布尔地铁的地铁路线，位于伊斯坦布尔的欧洲部分。此线来往基拉兹勒-巴格希勒，前往巴萨克谢希尔-都会肯特或奥林匹亚特。3号线以浅蓝色显示。
伊斯坦布尔地铁2号线，正式名称为M2耶尼卡普－哈西奥斯曼地铁线，是一条全长23.5公里，共16个车站，属于伊斯坦布尔地铁的地铁路线。此线以浅绿线标示。 2号线来往萨勒耶尔南部的哈西奥斯曼至伊斯坦布尔历史半岛法蒂赫中南部的耶尼卡普。穿梭列车由萨纳伊来往塞兰特皮和土耳其电信竞技场。此线每日有32万人次乘搭，是伊斯坦布尔地铁最繁忙的路线，也是伊斯坦布尔地铁第二长的路线。只有伊斯坦布尔地铁1号线长度更长。
伊斯坦布尔地铁1号线，正式名称为M1耶尼卡普－阿塔图克机场／基拉兹勒线，又称为伊斯坦布尔轻型地铁，是伊斯坦布尔地铁的一条地铁路线。此线于1989年启用，是伊斯坦布尔也是土耳其第一条地铁路线，并带动了土耳其城市大众交通的复兴。1号线包括两条支线，M1A和M1B。两条支线由耶尼卡普至奥托加尔。由奥托加尔站起M1B分支前往基拉兹勒，而M1A则继续前往伊斯坦布尔阿塔图克机场。1号线有23个车站，11个位于地下，3个位于高架桥上，全长26.1公里，当中10.4公里为地下。虽然1号线全线交通立体化，但因为相比其他路线客运量较低，仍被视为中型铁路系统路线。全线共用105列列车营运，每日运送约40万人次。
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