伊达市是福岛县北部的一个城市。设立于2006年1月1日，由伊达郡的伊达町、梁川町、保原町、灵山町、月馆町市町村合并而成。
伊达车站是一由东日本旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本福岛县伊达市细谷12番地，是东北本线沿线的车站之一。伊达车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。伊达车站在1895年首度启用时，当时经营本站的日本铁道是以所在地村级行政区划伊达郡“长冈村”来替车站命名，而称为长冈车站。但由于站名与信越本线上的长冈车站重名，因此在1924年时改以郡名来作为车站名，而改名为今日的“伊达”。至于长冈村则在之后町制实施与町村合并的行政区重新规划中，成为伊达町的一部分，并在之后再改制为伊达市。
岩代国是日本旧时的令制国之一，属东山道。岩代国的领域大约为现今福岛县中部的中通与西部的会津两地区，包括伊达郡、安达郡和旧大信村西部。东以阿武隈川与磐城国为界。
岩代国是日本旧时的令制国之一，属东山道。岩代国的领域大约为现今福岛县中部的中通与西部的会津两地区，包括伊达郡、安达郡和旧大信村西部。东以阿武隈川与磐城国为界。
岩代饭野站是位于福岛县伊达郡饭野町，日本国有铁道的川俣线铁路车站。随着川俣线全线废除，车站在1972年5月14日废除。
下手渡藩是位于日本陆奥国伊达郡下手渡村的藩，成立于文化3年6月5日，藩厅是位于小字天平的下手渡阵屋，历任藩主均是外样大名和阵屋持，大名是立花氏，石高为一万石，藩校是推测在文化5年于下手渡阵屋内创建的学问所以及安政2年于三池新町阵屋内创建的修道馆，明治元年9月3日废藩。人口方面，根据《天保九年三月御巡见案内》记载，下手渡藩城下町下手渡村的人口是63户274人，附近五村是704户3,323人。另一方面，根据《日本历史地名大系》引述《福岛县史》指出，下手渡藩在明治维新时的人口为士族152人，领内人口是1,773户9,039人。
岩代大久保站是位于福岛县伊达郡大久保村，铁道省的川俣线铁路车站。
岩代川俣站是位于福岛县伊达郡川俣町，日本国有铁道的川俣线铁路车站。随着川俣线全线废除，车站在1972年5月14日废除。
川俣线曾经是一条连结福岛县福岛市的松川站至同县伊达郡川俣町的岩代川俣站，属于日本国有铁道的铁路线。
饭野町是过去位于福岛县伊达郡的一个町，已于2008年7月1日并入福岛市。
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