余姚站 编辑
余姚站是中国浙江省余姚市凤山街道一座铁路车站，是萧甬铁路上的一处二等站。车站始建于1913年6月，抗日战争时期废弃，重建于1955年。1983年7月车站等级由三等站升至二等站。1992年又开始改造工程，重建车站站房，1993年12月竣工。1999年开始，车站货运业务开始由新建成的余姚西站分担，至2001年6月车底停办。2005年车站新建行包房一座。
2
相关
宁波至余姚城际铁路是中国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，初近期宁波-余姚段利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，全程耗时35分钟。二期规划从蜀山站西端新建36.9公里线路向北通过高铁余姚北站，终于慈溪市境内的杭州湾站。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。
宁波至余姚城际铁路是中国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，初近期宁波-余姚段利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，全程耗时35分钟。二期规划从蜀山站西端新建36.9公里线路向北通过高铁余姚北站，终于慈溪市境内的杭州湾站。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。
宁波至余姚城际铁路是中国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，初近期宁波-余姚段利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，全程耗时35分钟。二期规划从蜀山站西端新建36.9公里线路向北通过高铁余姚北站，终于慈溪市境内的杭州湾站。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。
宁波至余姚城际铁路是中国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，初近期宁波-余姚段利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，全程耗时35分钟。二期规划从蜀山站西端新建36.9公里线路向北通过高铁余姚北站，终于慈溪市境内的杭州湾站。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。