佛山西站 编辑
佛山西站，又称佛山火车西站，位于中国广东省佛山市南海区狮山镇罗村街道冼边村，是一个大型现代化铁路车站，也是国家主要综合铁路车站之一，距离佛山中心城区直线距离约7.8千米，距广州中心城区直线距离约22千米。该站于2013年2月26日动工兴建，2017年8月18日开通。车站有西南地区融入珠三角的“桥头堡”之美称。因应此站及渝贵铁路的开通，长久以来春运时期往来于珠三角和川渝地区的“回乡难”之难题已彻底得到解决。
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广佛肇城际轨道交通，又称广肇城轨或佛肇城轨，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分 。城轨动车组采用由中车广东轨道交通车辆自主研制的新型CRH6A型城际动车组，该动车组由8节车厢编组，共有557个座位，最大载客量达1488人。 线路始于佛山西站、终到肇庆站，全长86.82公里，共设11个车站，最高设计时速200km/h。
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三水北站是广佛肇城际轨道交通的一个车站，位于广东省佛山市三水区，2016年3月30日与除了佛山西站之外的广佛肇城轨其他新建车站一同开通。
佛深动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来佛山西站及深圳站，列车经由南广铁路、广茂铁路和广深铁路。现由广州局集团广九客运段负责客运任务。
广佛肇城际轨道交通，又称广肇城轨或佛肇城轨，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分 。城轨动车组采用由中车广东轨道交通车辆自主研制的新型CRH6A型城际动车组，该动车组由8节车厢编组，共有557个座位，最大载客量达1488人。 线路始于佛山西站、终到肇庆站，全长86.82公里，共设11个车站，最高设计时速200km/h。
四会站是广佛肇城际轨道交通的一个车站，位于广东省肇庆市四会市大沙镇岗美村，2016年3月30日与除了佛山西站之外的广佛肇城轨其他新建车站一同开通。
大旺站是广佛肇城际轨道交通的一个车站，位于广东省肇庆市大旺经济开发区，2016年3月30日与除了佛山西站之外的广佛肇城轨其他新建车站一同开通。
广佛肇城际轨道交通，又称广肇城轨或佛肇城轨，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分 。城轨动车组采用由中车广东轨道交通车辆自主研制的新型CRH6A型城际动车组，该动车组由8节车厢编组，共有557个座位，最大载客量达1488人。 线路始于佛山西站、终到肇庆站，全长86.82公里，共设11个车站，最高设计时速200km/h。
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