军事航空,是透过军用航空器进行军事行动的手段,包括透过国家的空运能力,以运送部队投入战场,或提供前线的后勤支援。为进行这样的空中战争,足够的空中力量是必要的,包括运输和作战用飞机。有各种各样的军用航空器,包括轰炸机、战斗机、运输机、教练机和侦察机。这些不同类型的飞机可以用于完成各种军事目标。
洛克希德U-2,外号蛟龙夫人,是美国空军一种单座单发动机的高空侦察机。能不分昼夜于70,000英尺高空执行全天候侦察任务。在和平时期、危机、小规模冲突和战争中为决策者提供重要情报。这战机亦用于电子感应器研究、确认卫星资料和校准卫星。
F-5A/B自由斗士与F-5E/F虎II式是美国诺斯洛普公司于1962年推出的轻型战机系列,受到诸多美国盟国与第三世界国家采用,各类衍生型从最早仅有对地攻击能力的F-5A,到强化空对空作战能力的F-5E,以及战术侦察机型RF-5等。
F-4鬼怪II是一种第三代战机串列双座双发全天候远程超音速拦截机/战斗轰炸机,最初是由美国麦克唐纳飞行器公司为美国海军研制的。由于受到当时美国国防部长期望海空军采用共通机体的压力,美国空军在1961年同意测试之后与美国海军陆战队和美国海军同时采用,成为美国少见同时在海空军服役的战斗机。越南战争期间,F-4除了作为海空军的主要的制空战斗机以外,也在对地攻击、侦察机与压制敌方防空任务等任务方面也发挥了很大作用。
1960年U-2击坠事件发生在冷战期间的1960年5月1日,一架美国洛克希德U-2侦察机侦察机在苏联领空遭击落。最初以美国总统列表德怀特·艾森豪为首的美国政府否认该机制造目的以及该趟任务性质,但当以苏共中央第一书记尼基塔·赫鲁晓夫为首的苏联政府向外界展示被俘机师弗朗西斯·加里·鲍尔斯和U-2侦察机残骸时,美方终于承认该机进行了秘密的间谍活动。由于两个礼拜后,东西方首脑将会于巴黎举行四国首脑会谈,这件事让美方极为尴尬,也使美苏关系降到冷战以来的低点。
SR-72是美国洛克希德·马丁所设计研发的一种无人航空载具高超音速侦察机概念项目,用于监视、侦察和收取他国情报等的用途,并且接替已退役的SR-71黑鸟式侦察机。
SR-71“黑鸟”是美国空军所使用的一款三倍音速长程战略侦察机,洛克希德以A-12为基础,同系列的另一款机型是YF-12。SR-71是由美国军火工业的传奇人物凯利·约翰逊所领导的臭鼬工厂操刀设计,该工厂同样也设计了P-38闪电式战斗机及U-2侦察机等知名的军机作品。随着U-2于苏联领空被击落,这款原本机密的亚音速侦察机知名度大增,艾森豪威尔总统中止了U-2飞越苏联领空的行动,同时施压中央情报局和洛克希德公司,要其承诺做到曾向总统保证的苏联雷达“看不见”这架飞机;经“彩虹”项目证明,U-2的改进并不成功,研究人员最终决定,全新开发一种U-2的替代品,以高速弥补隐身的不足回应总统的要求;该项目最初被称为“牛车”,先由中央情报局参与,后由美国空军接手。实际这款原本为取代U-2深入苏联领空而专门开发的高超音速侦察机,在其服役32年期间从未进入苏联领空,而U-2S仍持续服役迄今。
SR-71“黑鸟”是美国空军所使用的一款三倍音速长程战略侦察机,洛克希德以A-12为基础,同系列的另一款机型是YF-12。SR-71是由美国军火工业的传奇人物凯利·约翰逊所领导的臭鼬工厂操刀设计,该工厂同样也设计了P-38闪电式战斗机及U-2侦察机等知名的军机作品。随着U-2于苏联领空被击落,这款原本机密的亚音速侦察机知名度大增,艾森豪威尔总统中止了U-2飞越苏联领空的行动,同时施压中央情报局和洛克希德公司,要其承诺做到曾向总统保证的苏联雷达“看不见”这架飞机;经“彩虹”项目证明,U-2的改进并不成功,研究人员最终决定,全新开发一种U-2的替代品,以高速弥补隐身的不足回应总统的要求;该项目最初被称为“牛车”,先由中央情报局参与,后由美国空军接手。实际这款原本为取代U-2深入苏联领空而专门开发的高超音速侦察机,在其服役32年期间从未进入苏联领空,而U-2S仍持续服役迄今。
英国航太海猎鹰是一种在航空母舰上操作的垂直(短距)起降喷射战斗机,为多用途战机设计,兼具侦察机和攻击机等功能,是由霍克西德利鹞式战斗机发展而来的。它首先开始服役于英国皇家海军是在1980年4月,名为FRS1海猎鹰,并得到了非正式的名称“莎尔”。在超音速战斗机时代开发出这款只能在亚音速操作的空优战斗机,在当时很不寻常,但她的性能让更轻吨位的航空母舰可以得到有限度的制空战斗力。
波音RC-135是由波音负责平台制造,通用动力、洛克希德公司、沃特公司和L3科技等承包商改装的一系列侦察机,服役于美国空军和英国皇家空军,负责提供战地实时信息搜寻、收集、处理并向友方军事单位提供信息支援。波音RC-135从波音C-135运输机发展而来,后者是美国空军使用最广泛,机型最多样化的空中载台,最早一批RC-135从1961年开始服役于美国空军。在波音公司内部,波音C-135运输机和KC-135空中加油机机型的代号为“型号717”,而绝大多数现役RC-135代号为“型号739”。RC-135经历了几十年不断的迭代改装,衍生了一系列适用于不同需求的各型号侦察机。