侯月铁路 编辑
侯月铁路,自山西侯马北站河南月山站,运营全长261.6公里,于1994年建成通车。是晋煤外运的南通路之一。侯月铁路向东的最终点是山东日照港,是与陇海铁路平行的一条铁路干线,可减轻陇海铁路负担,缩短西北与山东出海口的运距。侯月铁路沿线桥梁和隧道众多,最高桥梁达108米,隧道43座,总长41公里,侯月铁路在侯马与侯西铁路相接。
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李金城,铁道第一勘察设计院副总工程师。早年考入上海铁道学院,此后进入铁道部第一勘测设计院。1984年参加工作以来,先后参加和主持了侯月铁路、兰武电气化改造、孝柳铁路、宝中铁路、灵武铁路、昆玉铁路、包兰铁路、兰新铁路、宝兰二线、青藏铁路等十多项国家重点工程以及三峡工程对外交通专用公路、尼日利亚铁路技术改造等工程项目,近20000多公里,分别担任线路专业负责人或项目总负责人,工作中通过科学合理的选线为国家节约工程投资总计约8亿元。
小尚站是位于河南沁阳市王庄乡的一个铁路车站,邮政编码454562。车站建于1969年,有焦柳铁路、侯月铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务。车站距离月山站5公里,隶属郑州铁路局,是五等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
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