光亮线 编辑
光亮线是美国佛罗里达州一条城际铁路准高速铁路系统。此系统最初由佛罗里达东岸工业的全资子公司All Aboard Florida发展，佛罗里达东岸工业后被堡垒投资集团收购。该系统目前运营迈阿密至西棕榈滩，经停劳德代尔堡的客运铁路。截至2019年11月，它是美国唯一私有民营的城际客运铁路。
6
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
西门子冲锋者是由西门子公司设计，用于北美地区市场的客运用柴电机车。可细分为两个亚型：SCB-40型用于佛罗里达州准高速铁路光亮线，而SC-44型则用于其他线路，逐步替换服役多年的通用电气“通用电气 P42DC 柴电机车”柴油机车。首台SC-44机车于2016年3月26日交付美国国铁。光亮线配属的SCB-40型也于2018年1月13日投入运营。
政府中心站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的迈阿密地铁及都会旅客捷运系统转乘站铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理，具体位置位于迈阿密市中心的政府中心区域，西北第1街与西北第1大道的交界处。政府中心站是迈阿密市中心最重要的公共运输交汇处，乘客可在此处换乘迈阿密地铁、都会旅客捷运系统、迈阿密都会巴士、布劳沃德县巴士等各种公共交通工具，并且毗邻光亮线和三县铁路的迈阿密中心站。车站上盖为迈阿密-戴德县政府所在地斯蒂芬－克拉克政府中心。政府中心站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
西门子冲锋者是由西门子公司设计，用于北美地区市场的客运用柴电机车。可细分为两个亚型：SCB-40型用于佛罗里达州准高速铁路光亮线，而SC-44型则用于其他线路，逐步替换服役多年的通用电气“通用电气 P42DC 柴电机车”柴油机车。首台SC-44机车于2016年3月26日交付美国国铁。光亮线配属的SCB-40型也于2018年1月13日投入运营。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。