关东桥，是台湾新竹市东区最东端的一个聚落，范围包括光复路以北的新庄里、关东里、关新里，以及以南的金山里、仙水里与科园里的一部分。该地曾是中华民国陆军步兵第206师“威武部队”笃行营区所在地，因而以“血溅车笼埔，泪洒关东桥，魂断金六结，命丧成功岭”闻名。如今聚落仍在原处，笃行营区则于2001年11月17日转与国科会，成为新竹科学园区的一部分。
经国大桥是跨越台湾头前溪的一座公路桥梁，以中华民国蒋经国命名，属于县道117号的一部分。
就行政区域而言，其北端位于新竹县竹北市，南端位于新竹市东区。
台68线与此桥交会处设有新竹科园交流道。经国大桥亦邻近新竹市光复路与公道五路。是沟通新竹市与新竹县竹北市、竹东镇的重要桥梁，亦是新竹科学工业园区员工上下班使用的要道。
新竹轻轨红线是新竹轻轨规划中路线之一，设置18座车站，全线大部分位于新竹市，并有少部分位于新竹县竹东镇、竹北市。路线由六家车站起，沿用台铁六家线的铁轨，并在竹东镇的公道五路转西，自竹美路口往西南向新辟道路至台铁新庄车站，于此转乘台铁以及绿线，其后沿着关新路往南，行驶一小段光复路后转进竹科介寿路，并在力行路口转乘橘线并转西进园区一路，再于新安路转西，于国家同步辐射研究中心前转乘橘线，其后转北进入新辟的特二号道路至光复路转西，在东园街转入食品路，再转入公园街接上公竹路至新竹车站，其后沿着铁路往南至新竹国小，至此为优先兴建的第一阶段。之后转北进四维路接北大路，再转北入东大路，最后行驶一小段经国路，在民权路口设置终点站并与绿线转乘。全线皆采高架轻轨运输系统，第一阶段设置15站共14公里，第二阶段设3站共3.1公里。机厂位于柯子湖溪两岸、北侧紧邻台68线、东侧紧邻新竹县界的新竹市水利用地，并沿着柯子湖溪兴建连络线至公道五路的主线。
新竹轻轨红线是新竹轻轨规划中路线之一，设置18座车站，全线大部分位于新竹市，并有少部分位于新竹县竹东镇、竹北市。路线由六家车站起，沿用台铁六家线的铁轨，并在竹东镇的公道五路转西，自竹美路口往西南向新辟道路至台铁新庄车站，于此转乘台铁以及绿线，其后沿着关新路往南，行驶一小段光复路后转进竹科介寿路，并在力行路口转乘橘线并转西进园区一路，再于新安路转西，于国家同步辐射研究中心前转乘橘线，其后转北进入新辟的特二号道路至光复路转西，在东园街转入食品路，再转入公园街接上公竹路至新竹车站，其后沿着铁路往南至新竹国小，至此为优先兴建的第一阶段。之后转北进四维路接北大路，再转北入东大路，最后行驶一小段经国路，在民权路口设置终点站并与绿线转乘。全线皆采高架轻轨运输系统，第一阶段设置15站共14公里，第二阶段设3站共3.1公里。机厂位于柯子湖溪两岸、北侧紧邻台68线、东侧紧邻新竹县界的新竹市水利用地，并沿着柯子湖溪兴建连络线至公道五路的主线。
南大路为台湾新竹市东北-西南向的市区道路，全线隶属于县道117号的一部分。因其位于新竹市街之南，故命名为南大路。东北起于光复路，西南止于明湖路。
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