余姚站是中国浙江省余姚市凤山街道一座铁路车站，是萧甬铁路上的一处二等站。车站始建于1913年6月，抗日战争时期废弃，重建于1955年。1983年7月车站等级由三等站升至二等站。1992年又开始改造工程，重建车站站房，1993年12月竣工。1999年开始，车站货运业务开始由新建成的余姚西站分担，至2001年6月车底停办。2005年车站新建行包房一座。
余姚北站，建设时曾命名余慈站，是杭甬客运专线的一座火车站，位于余姚市和慈溪市两市交界处的凤山街道五星村，新建北路以东，城东路以西，余慈公路以南，纬一路以北，亦即规划余慈地区中心区域。车站以高速铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚、慈溪两市综合性交通枢纽中心。2010年7月9日，车站开工建设。2013年7月1日开始运营。
蜀山站位于余姚市凤山街道境内，是萧甬铁路上一个三等货运站。车站随沪杭甬铁路始建于1913年，后由于土质原因倒塌，重建于1920年。抗日战争时，车站遭到废弃，目前车站为1955年重建，办理客运。1983年，车站改为会让站，拥有2条正线，1条到发线，有效长度750米。
余姚北站，建设时曾命名余慈站，是杭甬客运专线的一座火车站，位于余姚市和慈溪市两市交界处的凤山街道五星村，新建北路以东，城东路以西，余慈公路以南，纬一路以北，亦即规划余慈地区中心区域。车站以高速铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚、慈溪两市综合性交通枢纽中心。2010年7月9日，车站开工建设。2013年7月1日开始运营。
余姚北站，建设时曾命名余慈站，是杭甬客运专线的一座火车站，位于余姚市和慈溪市两市交界处的凤山街道五星村，新建北路以东，城东路以西，余慈公路以南，纬一路以北，亦即规划余慈地区中心区域。车站以高速铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚、慈溪两市综合性交通枢纽中心。2010年7月9日，车站开工建设。2013年7月1日开始运营。
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