中华路是高雄市南北向的主要干道之一，起端于鼓山路与左营大路的凤山县旧城圆环，末端于凯旋路口。其中，中华一路至中华三路编号台17线。中华路共分为五个部分，是高雄市分为最多段的道路，但并非最长的道路。
班超路是高雄市前镇区的南北向主要道路。起端于凯旋路口接篱仔内路，末端于保泰路口续接凤山区自强路。为往来前镇区篱仔内、岗山仔及凤山区五甲地区的重要道路。
成功路为连结高雄市前金区、苓雅区、前镇区的南北向重要道路，北起河南二路口接中庸桥往中庸街，南至凯旋路和扩建路口。成功路是往来高雄市区以及前镇科技产业园区、前镇渔港、高雄港区的主要道路，知名的汉神百货也在成功路上。
2014年高雄气爆事故是2014年7月31日周四23时55分以后至8月1日凌晨间，发生在中华民国台湾高雄市前镇区与苓雅区的多起石油化学气爆事件。7月31日约21时，民众通报疑似有天然气泄漏。几个小时后该区域发生连环爆炸，造成32人死亡、321人受伤，并造成至少包括三多路、凯旋路、一心路等多条重要道路严重损坏，周边店家也因为爆炸破坏而造成重大经济损失。事后经调查认定为四吋丙烯管线遭不当包覆于排水箱涵内，致管壁由外向内腐蚀并日渐减薄，而无法负荷输送管内之压力而破损，致运送中原先作为化工原料之液态丙烯外泄，引起本件爆炸事故。灾区道路经过多月的施工后于12月20日修复通车。至于人为失误方面，台湾高雄地方法院检察署于12月18日侦结气爆事故，起诉分属高雄市政府、华运公司与李长荣化工的12人，并将相关事证交由监察院继续追究行政责任。于2015年2月9日高雄高分检确认高雄市政府陈菊等5名官员获不起诉确定；而监察院在3月4日通过纠正高雄市政府和中华民国经济部，虽然32名罹难者中包含5名警消、2名义消，并造成22名警义消轻重伤，但因缺乏具体指认时任高雄市市长陈菊在指导上有怠忽职责，因此未弹劾陈菊。2015年7月17日高雄市政府、李长荣化工、华运仓储顺利达成三方协议，决议由荣化垫付32名罹难者的赔偿金额为1200万元，最迟分4年给付，待法律判决确定后，再由高雄市府、荣化、华运共同负担或有责任方依照法律判决比例分担。2018年6月22日民事赔偿官司宣判，高雄市政府、荣化、及华运分别应负起40%、30%、30%的赔偿责任。2020年4月24日，台湾高等法院高雄分院于二审判决被告高雄市政府工务局人员三人犯过失致人于死罪，各处有期刑期2年6月至3年6月不等，其余包括李长荣化工与华运公司被告九人，因未违反注意义务，不构成刑法上过失责任，均判无罪
扩建路是高雄市重要的东西向干道之一，仅经前镇区，并由成功路终端衔接凯旋路至前镇科技产业园区及中岛商港区。因本道路终端为高雄港，而有在此兴建第二过港隧道连络旗津区的远期计划。
中华路是高雄市南北向的主要干道之一，起端于鼓山路与左营大路的凤山县旧城圆环，末端于凯旋路口。其中，中华一路至中华三路编号台17线。中华路共分为五个部分，是高雄市分为最多段的道路，但并非最长的道路。
前镇站，为高雄市公车七大总站之一，位于成功路、凯旋路交接的三角路口再西方的扩建路上。虽为总站，也有自己的停车场，但是功能趋于中继，承接小港站到市中心的枢纽。往南邻近前镇区的中心，往北接近高雄多功能经贸园区的都市规划区，西邻前镇科技产业园区。虽路线不多，但自梦时代开幕以来，区位越来越重要。
目前为港都客运、东南客运的调度站。
成功路为连结高雄市前金区、苓雅区、前镇区的南北向重要道路，北起河南二路口接中庸桥往中庸街，南至凯旋路和扩建路口。成功路是往来高雄市区以及前镇科技产业园区、前镇渔港、高雄港区的主要道路，知名的汉神百货也在成功路上。
凯旋国际观光夜市，简称凯旋观光夜市或凯旋夜市，位于台湾高雄市前镇区凯旋路上的夜市，邻近中山路口，位置为已停业的水上游乐园布鲁乐谷的原址，并与金钻观光夜市相邻。
中华路是高雄市南北向的主要干道之一，起端于鼓山路与左营大路的凤山县旧城圆环，末端于凯旋路口。其中，中华一路至中华三路编号台17线。中华路共分为五个部分，是高雄市分为最多段的道路，但并非最长的道路。
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