制冷 编辑
制冷，通常指根据热力学第一、第二定理在机械能、热能或其它能源驱动下，从低于环境的物体中吸热，并转移至环境介质的热力过程。制冷已经广泛应用于空调、湿度控制、食品冷藏、饮料冷却、食品加工等诸多行业。。
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吸收式制冷是利用热源作为制冷能量来源的制冷系统，热源可以是太阳热能、燃烧化石燃料、工厂废热、或来自区域供暖系统。系统中有两种冷媒，一种会蒸发冷却，由第二种冷媒吸收。之后会再加热，让这两种冷媒恢复到原始状态。此一原理也可以用在空气调节的大楼中，用燃气涡轮发动机的废热或是热水器的热。若利用燃气涡轮发动机的废热，在能源效率上的效率很高，因为先产生电、接着产生热水，最后可以有冷气的热电联产。吸收式制冷常用在休旅车、露营车以及拖挂式房车上，因为可以用丙烷作为能量来源，不需要电力。吸收式制冷和蒸气压缩制冷不同，除了让冷媒流动之外，不需要其他的可动件。
轴电压是指出现在电动机及发电机的轴上，因为和马达绕组之间电感耦合或是电容耦合而产生的电压。轴电压一般会出现在变频器驱动的马达，像暖通空调及制冷系统就常用变频器驱动马达。直流马达会因为电枢绕组而产生对轴的漏电流，因为轴电压产生的电流会造成马达轴承的损坏，不过可以透过轴的接地电刷、马达框架接地、使用绝缘轴承或是使用屏蔽线而避免。
超导电线是指由超导现象材料制成的电线。当温度冷却到转变温度以下时，超导电线的电阻为零。最常见的超导电线材料有铌钛合金，此外钇钡铜氧也有所普及。超导电线与铜或铝相比的优势有更高的最大电流密度和零耗散。它的缺点有导线制冷到超导温度的成本较高。
国际制冷学会是一家致力于在全球范围内推广制冷知识以及相关技术和应用的独立政府间科学技术组织。这些技术和应用以具有成本效益和环境可持续性的方式改善生活质量，包括：
吸附式制冷，也称吸附式制冷系统或固体吸附制冷系统，是麦可·法拉第在1821年发明的制冷系统 。吸附式制冷类似吸收式制冷。其中的差异是吸附式制冷的吸附器，会吸附制冷剂蒸气到固体的表面，而吸收式制冷的吸收器会将制冷剂蒸气吸收，溶解在液体中。吸附式制冷中也会包括另一个过程，利用加热的方式释放固体中的制冷剂。
制冰机是一种将水通过蒸发器由制冷系统制冷剂冷却后生成冰的制冷机械设备。根据蒸发器和生成过程方式原理不同，生成的冰的形状也不同，有流体状的液态冰、也有不同形状的固态冰。也可以根据外观，分为透明冰、不透明的乳白色冰和带颜色的冰块。
冷藏货车是设计用于在特定温度下运输易腐货物的厢型车或载货汽车 。与保温车一样，冷藏货车不同于简单的热绝缘与通风的卡车，两者均未配备冷却装置。冷藏货车可以使用配备的小排量柴油发动机提供动力的机械制冷系统冷藏货物，也可以利用二氧化碳 作为冷却剂。
中国制冷学会是中华人民共和国制冷科技工作者组成的群众性学术团体，是中国科学技术协会主管的社会团体，1977年4月成立。
中冷器是用于冷却压缩后的气体的机械装置。多阶段压缩过程的中间某个阶段用于冷却流体的部件。气体被压缩时会增加气体的内能，从而升高气体的温度。气体压缩机用换热器排出废热。用途广泛，如空压机、空调机、制冷、燃气涡轮发动机以及汽车用于内燃机的增压器，通过接近等压过程的冷却来增加进气密度以改进容积效率。