加拿大国家铁路 - The mini wiki

水上列车是加拿大国家铁路曾经运营的一条铁路渡轮线路，现已停运。运营期间连接加拿大不列颠哥伦比亚省鲁珀特王子港和美国阿拉斯加州惠蒂尔。使用的船舶为由拖船拖动的无动力驳船，无动力驳船内设8线铁路，无动力驳船为全球同类船舶中最大的。一次可运载50节火车车厢；若将这些火车车厢竖立起来，则约相当于韦莱集团大厦高度的12倍。这一铁路渡轮于1962年开通，每周一班，船期3天，全年无休。停运前夕使用的无动力驳船由大韩民国造船企业“Shin-A”于1982年制造，长122米，宽30米。1993年后，拖船部分的船舶和船员均外判予福斯海运。福斯海运在该处使用两艘名称分别为“贾丝廷·福斯号”和“芭芭拉·福斯号”的拖船。 2021年4月，水上列车停运。

己连公园是加拿大安大略省多伦多的一个社区，位于北约克。它的北边是罗伦斯路，东边是巴佛士街，南边是史戴拿路，西边是加拿大国家铁路轨道。在1998年大多伦多市合并之前，它是北约克市的一部分。它也被列为更大的约杜-己连公园市政社区的一部分。

威斯特沃德是一个位于加拿大英属哥伦比亚省内陆汤普森-尼古拉地区的一个农牧非建制地区，座落于甘露市和弗农市之间的欧肯那根公路上；以东邻近福克兰，以西邻蒙特湖。
此地区原名为大草原，但于1925年进行加拿大国家铁路往基隆拿支线工程时，为了不与亚伯达省大草原城混淆名称，于是改以此名。此地区亦有保存自130,000年前桑加蒙间冰期的冰碛物化石。

SDL39型柴油机车是美国通用汽车易安迪在1968年推出的一款电力传动柴油机车。该型机车是在SD39型柴油机车的基础上，根据密尔沃基铁路提出的要求而研制的轻型干线调车机车，用来取代该公司原本使用的RSC-2型柴油机车。1969年3月至1972年11月，易安迪公司为密尔沃基铁路制造了两批共10台SDL39型柴油机车。除了581号机车于1983年因事故报废外，其余9台机车于1985年随着密尔沃基铁路的破产而被苏线铁路接手。1987年，苏线铁路出售部分业务予威斯康星中央运输公司，这批机车亦随之转移到新公司。至2000年代初，威斯康星中央运输公司被加拿大国家铁路收购后，SDL39型柴油机车被退回铁路机车租货公司，并重新出售给位于南美洲的智利太平洋铁路。

里斯利威老是加拿大安大略省多伦多的一个社区，位于当河以东。北接加拿大国家铁路和芝兰街，西接麦基街，南接东边路，东接觉士维路。

米逊平原或音译为米逊弗拉茨，是一个位于加拿大英属哥伦比亚省汤普森-尼古拉地区甘露市的一个少有人居住的邻里社区。米逊平原位于汤普森河左岸，与甘露市中心、西端、汤普森河大学、达弗林和艾隆马斯克相邻。全社区仅有一条主干道米逊平原路联络至西端部分的西维多利亚街，并有加拿大国家铁路路线经过。社区范围内主要为工业区和垃圾掩埋场，此外亦有米逊平原自然公园。

意大利大街-德文璞是加拿大安大略省多伦多多伦多市中心的一个市政社区。根据多伦多市政府的说法，它西边的边界是加拿大国家铁路轨道，北边是摩利臣路，东边北部是西山路，东边南部是橡林路，南边是德文璞道。该市政社区由多个小社区组成，包括意大利大街、德文璞、伯爵阁及皇家岭。

己连公园是加拿大安大略省多伦多的一个社区，位于北约克。它的北边是罗伦斯路，东边是巴佛士街，南边是史戴拿路，西边是加拿大国家铁路轨道。在1998年大多伦多市合并之前，它是北约克市的一部分。它也被列为更大的约杜-己连公园市政社区的一部分。

“加拿大人号”列车是加拿大一列客运城际铁路列车，由维亚铁路营运，东起安大略省多伦多联合车站，西至不列颠哥伦比亚省温哥华太平洋中央车站。“加拿大人号”列车过去由加拿大太平洋铁路营运，连接多伦多和芝加哥，1955年起该名称则调往该公司来往蒙特利尔／多伦多和温哥华的城际铁路服务。维亚铁路于1978年接手该项服务，再于1990年将运行区间缩短至多伦多和温哥华之间，大部分路段并改用加拿大国家铁路的路轨。