加拿大航空621号班机空难是加拿大航空一班的来回蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场至洛杉矶国际机场定期航班，1970年7月5日，一架道格拉斯DC-8客机坠毁于布兰普顿附近，造成109名乘客死亡。
温哥华国际机场是一座位于加拿大卑诗列治文海岛的国际机场，距离温哥华温哥华市中心约15公里。以2011年的起降架次和旅客量计算，温哥华国际机场是全加拿大第二繁忙的机场，仅次于多伦多皮尔逊国际机场。机场提供不停站航班往返亚洲、欧洲、大洋洲、美国、墨西哥、加勒比地区和加拿大国内其它地点。机场曾获Skytrax评为2007年和2010年全北美洲最佳机场。加拿大航空、爵士航空和加拿大越洋航空以此为枢纽机场，而西捷航空则以此为重点机场。这机场也是全加拿大八个设有美国境外入境审查设施的机场之一。
卡尔加里国际机场是一座服务于加拿大阿尔伯塔省卡尔加里市及周边地区的国际机场。它坐落于卡尔加里市东北部，距市中心17公里。按乘客排名，它是加拿大最繁忙的机场之一，在2017年共服务了1626万乘客。同时，按飞机起降排名，它则是加拿大第四繁忙的机场，共242,658班次。卡尔加里国际机场提供定期直达航班飞至欧洲、亚洲、美国、中美洲与加拿大的主要城市。卡尔加里国际机场是加拿大西部的枢纽机场，西捷航空的总部便在这里。同样，它也是加拿大航空的一个枢纽。卡尔加里是全加拿大八座设有美国境外入境审查的机场之一。
环加拿大航空831号班机空难发生于1963年11月29日，失事飞机是一架航空器注册编号为CF-TJN的道格拉斯道格拉斯DC-8四发动机喷气式客机，事发时正在执行从蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场至多伦多皮尔逊国际机场的加拿大航空831号航班。
加拿大航空759号班机降落失误事件是发生在2017年7月7日的一起事件，加拿大航空759号班机获准降落在旧金山国际机场，但其差点降错在平行于跑道右侧的滑行道上，该滑行道上当时另有4架飞机。加航759号班机最终在飞过第一架飞机后，机师及时注意到地面飞机的落地灯，并做出反应复飞，才避免与这4架等待起飞的客机相撞。
加拿大航空143号航班是加拿大航空自魁北克省蒙特利尔经安大略省渥太华飞往艾伯塔省埃德蒙顿的执飞的航班。1983年7月23日，一架刚交机约4个月的波音767客机执飞此航班从渥太华飞往埃德蒙顿的途中在41,000英尺的飞行高度进行巡航时，两具引擎因燃油耗光而失去动力，最后客机在位于曼尼托巴省吉姆利小镇的一个已被改作赛车场地的废弃加拿大皇家空军飞行基地做滑翔降落，在当时打破了民航客机在失去动力后的滑翔记录。该架767客机后被称为“吉姆利滑翔机”。
加拿大航空797号班机是加拿大航空在1983年6月2日前的一班由美国达拉斯至加拿大蒙特利尔的定期航班。就在1983年6月2日当天，一架DC-9型客机执行此航班时，飞机的厕所发生火警，浓烟充斥着整架飞机。虽然飞机最后成功迫降，可是降落后发生的大火却令机上23名乘客来不及逃生死亡。
海岛中心站是加拿大不列颠哥伦比亚省列治文一座温哥华架空列车加拿大线车站，为加拿大线温哥华国际机场支线的其中一个车站。此站位于海岛，邻近加拿大航空的维修中心，于2009年8月17日联同加拿大线一起开幕。包括此站在内的机场支线是由温哥华机场管理局斥资3亿加拿大元兴建。此站是建于地面，以配合机场未来增设滑行道的计划。
麦克默里堡国际机场离加拿大亚伯达省麦克默里堡东南7海里，为该省北部最大机场，由麦克默里堡机场管理局营运。此机场每天提供载客航班来往爱民顿国际机场、卡加利国际机场、奇帕维安堡、温哥华国际机场和多伦多皮尔逊国际机场，由加拿大航空、西捷航空、麦克默里航空和西北方航空营运。阳翼航空则从2012年-2015年间营运季节性航班前往墨西哥度假航点。
丰业银行体育馆，前称加拿大航空中心，是一座位于加拿大安大略省多伦多多伦多市中心的室内体育馆，为国家冰球联盟多伦多枫叶队、NBA多伦多暴龙以及国家袋棍球联盟多伦多岩石队的主场，1999年开幕起由加拿大航空冠名赞助，2018年起则改由加拿大丰业银行赞助。场馆总面积为665,000平方英尺，东主为枫叶队和暴龙队的母公司枫叶体育及娱乐公司。
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