岑罗高速公路也称筋竹至岑溪高速公路，是广西高速公路规划中岑溪至百色高速公路的重要组成部分。路线起于粤界筋竹镇，东接云岑高速公路，经大业镇、归义镇，终于岑溪市塘化，与岑兴高速公路和岑梧高速公路相连，全长38.574公里，工程概算总投资19.16亿元人民币，按行车速度每小时100公里双向四车道标准设计，于2008年3月开工建设，2010年4月13日建成通车。其中岑溪东枢纽至岑溪南枢纽为包茂高速公路的组成部分。
深岑高速公路由深罗高速公路与岑罗高速公路组成，而且岑罗高速公路与包茂高速公路共线。
渝湘高速公路起于重庆巴南界石，经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，最后到达湖南长沙。重庆段为 包茂高速公路的一段。全长848公里，总投资477亿元，其中重庆段413.6公里，总投资超过300亿元，湖南段435公里。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。渝湘高速路坐拥景色醉人的“乌江画廊”、“郁江画廊”，如一条银灰色的纽带，“串”起石林、金佛山、仙女山、芙蓉洞、边城、凤凰古城等，于长沙连接京港澳高速。
桂柳高速公路是连接广西壮族自治区桂林和柳州的一条高速公路，是中国国家高速公路网中泉南高速公路和包茂高速公路的重要组成部分。
桂林绕城高速公路是环绕中华人民共和国广西壮族自治区桂林市的一条高速公路，广西高速公路网编号为S2201或S6501，由原桂柳高速公路临桂至池头段、桂阳高速公路池头至马面段、以及灵川至三塘段和灵川至临桂段连接而成，全长约90公里，于2008年12月全线贯通。全线共与2条国家高速公路并行。其中与泉南高速公路并行的路段为粟家至池头段；与包茂高速公路的并行路段为庙岭至马面段。
岑罗高速公路也称筋竹至岑溪高速公路，是广西高速公路规划中岑溪至百色高速公路的重要组成部分。路线起于粤界筋竹镇，东接云岑高速公路，经大业镇、归义镇，终于岑溪市塘化，与岑兴高速公路和岑梧高速公路相连，全长38.574公里，工程概算总投资19.16亿元人民币，按行车速度每小时100公里双向四车道标准设计，于2008年3月开工建设，2010年4月13日建成通车。其中岑溪东枢纽至岑溪南枢纽为包茂高速公路的组成部分。
岑溪至梧州高速公路是广西壮族自治区梧州市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路和广昆高速公路的组成部分。线路起于岑溪市西南郊，接岑兴高速公路和岑罗高速公路，终于龙圩区，接广梧高速公路，全长65.45公里，总投资约27.06亿元人民币，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。
平乐至钟山高速公路是广西壮族自治区连接桂林至贺州的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路和汕昆高速公路的组成部分。起于平乐县二塘镇，接阳平高速公路，途径同安镇、英家、终于钟山县同古镇，全长57.365公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度120公里/小时。
阳朔至平乐高速公路是广西桂林连接阳朔至平乐的一条高速公路，为中国国家高速公路网中呼北高速公路、包茂高速公路和汕昆高速公路的组成部分。
西安绕城高速公路，是陕西省“2367”高速公路网中两条环线之一。外接 京昆高速公路、 连霍高速公路、 沪陕高速公路、 包茂高速公路、 银百高速公路、 福银高速公路，共计六条中国国家高速公路网和1条陕西高速公路——咸阳机场专用高速公路，全长80公里，设计车速120公里/小时，路基宽35米，双向六车道。
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