北仑支线 - The mini wiki

宁波中车产业基地，前称中国南车宁波产业基地，是中国浙江省宁波市的一个城市轨道交通装备基地。产业基地位于鄞州区五乡镇境内，紧邻国铁北仑支线和宁波轨道交通1号线。基地由南车株洲电力机车有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司、鄞州区开发建设投资公司投资，占地3800亩，2011年8月奠基，计划于2013年9月投入生产，届时将成为地铁车辆、低地板车辆、储能式轻轨车辆、储能设备、轨道交通电气设备和隧道掘进设备等轨道交通装备的生产基地，产品供应浙江和长三角地区并出口海外，年产值将达到千亿元。

宁波东站是中国浙江省宁波市一座铁路车站，曾在宁波站改建时作为临时车站。车站位于鄞州区站北路，福明路与桑田路之间，现代装潢市场陶瓷城东面，甬台温铁路北面。距宁波站5公里，距奉化站32公里，为甬台温铁路和北仑支线车站。宁波东站于1986年开通货运，最初经营危险品运输业务，后发展成为除宁波北站外重要的货运站。由于甬台温铁路的建设，宁波站运营的列车迅速增加，加之立体交通和城市轨道交通对新建车站的需求，铁道部和宁波市政府决定对宁波站实施改建。宁波站改建期间，经过改建的宁波东站作为过渡客运站，于2010年9月8日启用。2013年12月28日，宁波站改建结束后，宁波东站停运，并计划在未来与庄桥站一道作为辅助客运站。

邱隘站是浙江省宁波市一座铁路货运车站，位于鄞州区邱隘镇境内，于2015年开通。车站为北仑支线和宁波铁路枢纽北环线的接轨车站。车站设有4条到发线，线路北侧预留两条到发线和宁波动车运用所用地，站房位于北仑支线南侧。2015年12月30日，邱隘站随北环线宝幢至云龙段启用。

穿山港支线是中国浙江省宁波市运营中的一条支线货运铁路，承担宁波港集疏运功能。穿山港支线起自北仑支线大碶站，终于中宅站，全长37.2公里，其中桥梁5.7公里，隧道14.1公里，桥隧比为61%。线路为国铁II级单线电气化铁路，设有3座车站，1座越行站，可开行双层集装箱列车。2015年12月22日，穿山港支线开工，计划工期三年半，总投资46.6亿元人民币，于2019年12月26日开通运营。

甬台温铁路奉化江大桥是浙江省宁波市一座铁路桥，横跨奉化江，甬台温铁路和北仑支线从桥上通过。大桥为下承式拱桥，全长270.8米，跨度128米，是中国铁路跨度最大的提篮拱桥，也是中国大陆同型桥梁第一次应用于高速铁路建设。2006年1月19日开工，2009年6月10日建成通车。

宁波铁路集装箱中心站位于浙江省宁波市北仑区大碶街道，北仑支线预留邬隘站，上行车站为宝幢站，下行车站为大碶站，是中国《中长期铁路网规划》的18个中国铁路集装箱中心站之一。虽然2010年就已计划开工建设，但是截至2020年5月仍未有任何开工迹像。

宁波东部新城是规划中的宁波城市中心，规划形成于2004年，与位于三江口的老城区形成“一心二核”的布局。东部新城规划范围西起世纪大道，东至东外环路，南临铁路北仑支线，北到通途路，总面积15.85平方公里，其中的核心区由中央商务区和办公区等功能区块组成，面积8.45平方公里。

甬台温铁路奉化江大桥是浙江省宁波市一座铁路桥，横跨奉化江，甬台温铁路和北仑支线从桥上通过。大桥为下承式拱桥，全长270.8米，跨度128米，是中国铁路跨度最大的提篮拱桥，也是中国大陆同型桥梁第一次应用于高速铁路建设。2006年1月19日开工，2009年6月10日建成通车。