北约克位于加拿大安大略省多伦多北部中心地带，2006年的人口约为624,610；而根据2001年的官方数字所指，该地区有608,288人。从1954年至1997年，北约克隶属相当于安省县级行政区划的大多伦多市，而北约克当时是大多伦多市内的第二大城市。安大略省政府于1997年通过议案，于翌年取消大多伦多市行政区划，并将大多市辖下六个市合并成为新的多伦多市。
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己连公园是加拿大安大略省多伦多的一个社区，位于北约克。它的北边是罗伦斯路，东边是巴佛士街，南边是史戴拿路，西边是加拿大国家铁路轨道。在1998年大多伦多市合并之前，它是北约克市的一部分。它也被列为更大的约杜-己连公园市政社区的一部分。
芬治站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克央街和芬治大道的交界处以北，于1974年3月29日开幕后取代约妙斯站成为该地铁线央街段的北端终点站至今。
约克狮子体育场是一座位于多伦多北约克约克大学Keele校区的户外运动场。本体育场是约克大学校队约克狮子、加拿大超级足球联赛约克联足球俱乐部和美国职业橄榄球大联盟多伦多之箭的主场。本体育场是为了2015年泛美运动会和2015年泛美帕拉运动会而兴建了，两赛会的开幕典礼和田径赛事都于此举行。2021年，体育场跑道被移除，以扩大用于加拿大式足球和足球的比赛场地。
登士维公园站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克雪柏大道西和GO运输巴里线的交界处，以邻近的登士维公园命名，于2017年12月17日联同该地铁线的士巴丹拿延线项目其他车站一起开幕。
约克戴尔站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克瑞尼大道以北一段艾伦道的中央分隔带，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕，以附近的约克戴尔购物中心命名。
卫信站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克卫信大道以北一段艾伦道的中央分隔带，毗邻卫信地铁车厂，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕后取代圣乔治站成为该线的西北端终点站，直至该线于1996年延长至登士维站为止。
约妙斯站是一座多伦多地铁央街－大学线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克央街、卫信路和约妙斯道的交界处，于1973年3月31日开幕后取代艾灵顿站成为央街线的北端终点站，直至1974年央街线延长至芬治站为止。
罗伦斯西站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克罗伦斯大道西和戴尔公园大道之间一段艾伦道的中央分隔带，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕。
安大略400号省道，正式名称为国王400号公路，是加拿大安大略省一条南北向400系列公路高速公路，连接位于该省南安大略的省会多伦多及该省的中北部地区，为该省第二长的高速公路，仅次于安大略401号省道。此公路介乎北约克和巴里的路段于1952年7月1日开通，当时名为多伦多-巴里公路，为该省首条全线达致高速公路资格的道路，并是首条编号为400系列的安大略省道。公路后于1958年往北伸延至冷水镇，1966年往南伸延至多伦多的珍街，而北约克和巴里之间的路段则于1970年代陆续扩阔。从1977年起，400号公路陆续往北伸延，到2011年延至卡灵镇。介乎卡灵镇和冷水镇的路段同时编为横加公路系统中的乔治亚湾干道。
芬治西站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克芬治大道和基尔街的交界处，于2017年12月17日联同该地铁线的士巴丹拿延线项目其他车站一起开幕。
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