北罗得西亚 编辑
北罗德西亚是位在非洲南部的英国保护领。于1911年通过巴罗兹兰 - 西北罗得西亚和东北罗得西亚的两个早期保护区而形成。英国南非公司是一家代表英国政府的特许公司，它最初是由两个早期的保护国管理的。从1924年起，它由英国政府管理，作为与其他英国管理的保护国类似条件的保护国，并且终止由BSAC管理时所需的特殊规定。1964年10月24日，作为赞比亚共和国独立。
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联合国DC-6号班机空难于1961年9月18日发生在北罗得西亚，搭载原计划前往刚果民主共和国与莫伊兹·冲伯进行停火刚果危机磋商的联合国秘书长达格·哈马舍尔德等15人的客机坠毁，机上全员丧生。由于三项正式调查未能最终确定坠机原因，联合国出现了接班人危机。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
塞西尔·约翰·罗兹，英国枢密院，英裔南非商人，矿业大亨与政治家。在1890年至1896年间作为了英国开普殖民地总理。罗兹是英国帝国主义的拥戴者，从属于他的不列颠南非公司在当时控制了今日的津巴布韦及赞比亚地区，并在境内成立了以其命名的罗得西亚殖民地。他当时曾经构思过一项贯通南北非，连接开罗及开普敦的铁路基建计划，以维系当时英国辽阔的非洲殖民地。该铁路大部分路段皆顺利完峻，惟苏丹至乌干达路段，由于马赫迪战争的缘故，一直未能动工。经历了半个世纪，直至1964年，北罗得西亚并入了赞比亚共和国。在1980年，剩下来的南罗得西亚亦宣布独立，并成立了津巴布韦共和国，该地区的殖民历史就因此告一段落。
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