通武廊市域铁路又称通武廊轻轨，官方目前暂称之为天津中心城区经武清、廊坊，到北京的市域铁路，是一条将于2020年内开工的线路。线路全长约90千米，总投资约300亿元。目前已被国家发改委与中华人民共和国交通运输部纳入京津冀协同发展交通一体化规划。线路于北辰科技园北站接驳天津地铁5号线，向北经廊坊后，在亦庄东站与北京地铁相连，计划2023年通车，实行“轨道建制、公交出行”的方式，时速不超过160公里。
通武廊市域铁路又称通武廊轻轨，官方目前暂称之为天津中心城区经武清、廊坊，到北京的市域铁路，是一条将于2020年内开工的线路。线路全长约90千米，总投资约300亿元。目前已被国家发改委与中华人民共和国交通运输部纳入京津冀协同发展交通一体化规划。线路于北辰科技园北站接驳天津地铁5号线，向北经廊坊后，在亦庄东站与北京地铁相连，计划2023年通车，实行“轨道建制、公交出行”的方式，时速不超过160公里。
通武廊市域铁路又称通武廊轻轨，官方目前暂称之为天津中心城区经武清、廊坊，到北京的市域铁路，是一条将于2020年内开工的线路。线路全长约90千米，总投资约300亿元。目前已被国家发改委与中华人民共和国交通运输部纳入京津冀协同发展交通一体化规划。线路于北辰科技园北站接驳天津地铁5号线，向北经廊坊后，在亦庄东站与北京地铁相连，计划2023年通车，实行“轨道建制、公交出行”的方式，时速不超过160公里。
通武廊市域铁路又称通武廊轻轨，官方目前暂称之为天津中心城区经武清、廊坊，到北京的市域铁路，是一条将于2020年内开工的线路。线路全长约90千米，总投资约300亿元。目前已被国家发改委与中华人民共和国交通运输部纳入京津冀协同发展交通一体化规划。线路于北辰科技园北站接驳天津地铁5号线，向北经廊坊后，在亦庄东站与北京地铁相连，计划2023年通车，实行“轨道建制、公交出行”的方式，时速不超过160公里。
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