竖穴式石室，又称纵穴式石室，是日本古坟时代前期至中期的一种石室，为古坟最原始的墓室形态，有别于横穴式石室可供合葬的形式，竖穴式石室是采用了单独葬形式，而竖穴式石室一般出现于前方后圆坟，入葬者也以大和王权的首长为主。日本最大的竖穴式石室是位于长野县千曲市的森将军冢古坟，长7.6米，宽两米，高2.3米。
千曲站是位于长野县千曲市大字寂莳200号，信浓铁道的信浓铁道线铁路车站。
屋代车站是一位于日本长野县千曲市小岛，由信浓铁道与日本货物铁道所共用的铁路车站。屋代车站是信浓铁道所属的信浓铁道线与长野电铁屋代线废线前的分歧点，由于信浓铁道线是原本JR东日本所属的信越本线在长野新干线开通之后改为第三部门民营化之平行路段，因此仍有JR货物所属的列车运行于其上。车站的业务基本上是由信浓铁道方面负责，而原本在JR系统的车站内才会见到的Kiosk，在改由第三部门业者营运之后，也改由连锁便利店业者罗森承接。
东屋代站是位于长野县千曲市大字屋代，长野电铁的屋代线铁路车站。在2012年4月1日，随着屋代线废线，此站也被废除。此站的日本车站编号为Y2。
屋代线曾经是一条连结日本长野县千曲市的屋代站至同县须坂市的须坂站，属于长野电铁的铁路线。
屋代车站是一位于日本长野县千曲市小岛，由信浓铁道与日本货物铁道所共用的铁路车站。屋代车站是信浓铁道所属的信浓铁道线与长野电铁屋代线废线前的分歧点，由于信浓铁道线是原本JR东日本所属的信越本线在长野新干线开通之后改为第三部门民营化之平行路段，因此仍有JR货物所属的列车运行于其上。车站的业务基本上是由信浓铁道方面负责，而原本在JR系统的车站内才会见到的Kiosk，在改由第三部门业者营运之后，也改由连锁便利店业者罗森承接。
更埴市是位于长野县北部的一个已不存在的市。设立于1959年，由更级郡稻荷山町与八幡村、埴科郡埴生町与屋代町合并成立。2003年9月1日，与更级郡上山田町、埴科郡户仓町合并为千曲市。
雨宫站是位于长野县千曲市大字雨宫，长野电铁的屋代线铁路车站。在2012年4月1日，随着屋代线废线，此站也被废除。此站的日本车站编号为Y3。
长野自动车道是日本长野县冈谷市冈谷系统交流道至同县千曲市更埴系统交流道的日本高速公路，略称长野道。
长野自动车道是日本长野县冈谷市冈谷系统交流道至同县千曲市更埴系统交流道的日本高速公路，略称长野道。
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