华盛顿地铁橘线 编辑
华盛顿地铁橘线是华盛顿都会区捷运系统的一条路线,有一半的车站与华盛顿地铁蓝线共用。本线在高峰时段需要30列列车以达到最高运量。
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罗纳德·里根华盛顿国家机场站是华盛顿地铁华盛顿地铁蓝线和华盛顿地铁黄线上的一座车站,位于弗吉尼亚州阿灵顿县。该站为高架月台,而且是华盛顿地铁黄线在弗吉尼亚州境内往华盛顿哥伦比亚特区方向最后的高架车站。除了华盛顿地铁橘线中的西瀑布教堂站以外,该站是唯一一座有三条轨道的华盛顿地铁站。该站与罗纳德·里根华盛顿国家机场的B和C航站楼隔南史密斯大道相望;罗纳德·里根华盛顿国家机场提供来往A航站楼的班车服务。该站的夹层有行人通道连接至罗纳德·里根华盛顿国家机场B和C航站楼的2层。
法拉格特西站是华盛顿地铁华盛顿地铁橘线、华盛顿地铁蓝线及银线交会的地铁车站。本站的流量在华盛顿地铁各站中流量排行第四,自2006年5月3日起平均每个工作日有25,000人次进出。
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史密森尼站是华盛顿地铁华盛顿地铁橘线、华盛顿地铁蓝线及银线交会的地铁车站。银线始于2014年7月26日开通于此。该站接近国家广场的中心,南边出口位于独立大道及西南12街交叉口的西南方,电梯入口则位于该路口的西北方,北边出口位于国家广场南侧接近西南杰佛逊大道处。本站站名取自所在地附近属于史密森尼学会的众多博物馆,距离华盛顿纪念碑及潮汐湖等国家广场附近的景点亦十分接近,周边也有许多美国联邦政府的办公建筑,包括美国能源部及美国农业部等。
史密森尼站是华盛顿地铁华盛顿地铁橘线、华盛顿地铁蓝线及银线交会的地铁车站。银线始于2014年7月26日开通于此。该站接近国家广场的中心,南边出口位于独立大道及西南12街交叉口的西南方,电梯入口则位于该路口的西北方,北边出口位于国家广场南侧接近西南杰佛逊大道处。本站站名取自所在地附近属于史密森尼学会的众多博物馆,距离华盛顿纪念碑及潮汐湖等国家广场附近的景点亦十分接近,周边也有许多美国联邦政府的办公建筑,包括美国能源部及美国农业部等。
地铁中心站是华盛顿地铁的核心地铁车站,也是最早启用的车站之一,自1976年3月27日营运至今,有华盛顿地铁红线、华盛顿地铁橘线、华盛顿地铁蓝线及华盛顿地铁银线交会。
罗纳德·里根华盛顿国家机场站是华盛顿地铁华盛顿地铁蓝线和华盛顿地铁黄线上的一座车站,位于弗吉尼亚州阿灵顿县。该站为高架月台,而且是华盛顿地铁黄线在弗吉尼亚州境内往华盛顿哥伦比亚特区方向最后的高架车站。除了华盛顿地铁橘线中的西瀑布教堂站以外,该站是唯一一座有三条轨道的华盛顿地铁站。该站与罗纳德·里根华盛顿国家机场的B和C航站楼隔南史密斯大道相望;罗纳德·里根华盛顿国家机场提供来往A航站楼的班车服务。该站的夹层有行人通道连接至罗纳德·里根华盛顿国家机场B和C航站楼的2层。
朗方广场站位于美国华盛顿特区西南象限,是维吉尼亚铁路快线的铁路车站及华盛顿地铁的核心地铁车站,是华盛顿最早启用的地铁站之一,有华盛顿地铁绿线、华盛顿地铁黄线、华盛顿地铁蓝线,华盛顿地铁橘线及银线交会,是地铁各站中交会路线最多的一站。
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法拉格特西站是华盛顿地铁华盛顿地铁橘线、华盛顿地铁蓝线及银线交会的地铁车站。本站的流量在华盛顿地铁各站中流量排行第四,自2006年5月3日起平均每个工作日有25,000人次进出。