单轨铁路简称单轨，是铁路的一种，特点是使用的铁路轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路的路轨一般以超高硬度混凝土制造，比普通钢轨宽很多。而单轨铁路的车辆比路轨更宽。单轨相比普通铁路有较强的爬坡能力，转弯半径小，适合起伏较多的地形。此外，单轨系统噪音小，符合环保要求，安全可靠，同时又具有建设费用低廉、建设周期短、易于维护以及易于实现零部件本地化生产的优点。单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，作为城市轨道交通系统的组成部分提供服务。亦有在游乐场内建筑的单轨铁路，专门运载游人。
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日本城市轨道交通系统，是指位于日本的城市内部或城市与城郊之间的各种城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨运输系统、有轨电车、导向巴士、旅客捷运系统、单轨及磁浮等。
马可尼快线是一条位于意大利波隆那的全自动单轨旅客捷运系统，长度为5.1。为意大利第1条连接至高速铁路的单轨系统、第2条机场单轨线，第5个提供旅客捷运系统的城市。营运区间为博洛尼亚中央车站至波隆那机场。旅客捷运系统全线共有3个车站，除终端车站外只有在拉扎雷托设有车站，全线行车时间为7分20秒。
韩国铁路线列表，为大韩民国境内现有的铁路线列表，相关主题请参见韩国铁路运输。本表只列出韩国高速铁道和普速铁路，地铁、轻轨运输系统、单轨路线不列入。
日本城市轨道交通系统，是指位于日本的城市内部或城市与城郊之间的各种城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨运输系统、有轨电车、导向巴士、旅客捷运系统、单轨及磁浮等。
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