宁宣黄铁路,是规划中连接江苏省南京市和安徽省宣城市、黄山市的铁路,设计时速350km/h,全长360千米。规划站点包括南京北站、南京站、禄口机场站、博望站、高淳站、宣城站、宁国站、绩溪站、黄山站,经上元门过江通道过江。
滁州-乌衣-南京铁路,又名滁州轨道交通4号线、滁宁城际南线、宁滁城际南线、滁州至南京轨道交通南线,是中华人民共和国安徽省滁州市力争并已经纳入长江三角洲地区多层次轨道交通规划远期布局的一条铁路,该铁路接入江苏省南京市南京北站。
滁州-乌衣-南京铁路,又名滁州轨道交通4号线、滁宁城际南线、宁滁城际南线、滁州至南京轨道交通南线,是中华人民共和国安徽省滁州市力争并已经纳入长江三角洲地区多层次轨道交通规划远期布局的一条铁路,该铁路接入江苏省南京市南京北站。
滁州-乌衣-南京铁路,又名滁州轨道交通4号线、滁宁城际南线、宁滁城际南线、滁州至南京轨道交通南线,是中华人民共和国安徽省滁州市力争并已经纳入长江三角洲地区多层次轨道交通规划远期布局的一条铁路,该铁路接入江苏省南京市南京北站。
滁州-乌衣-南京铁路,又名滁州轨道交通4号线、滁宁城际南线、宁滁城际南线、滁州至南京轨道交通南线,是中华人民共和国安徽省滁州市力争并已经纳入长江三角洲地区多层次轨道交通规划远期布局的一条铁路,该铁路接入江苏省南京市南京北站。
宁宣黄铁路,是规划中连接江苏省南京市和安徽省宣城市、黄山市的铁路,设计时速350km/h,全长360千米。规划站点包括南京北站、南京站、禄口机场站、博望站、高淳站、宣城站、宁国站、绩溪站、黄山站,经上元门过江通道过江。
天长站位于安徽省天长市天长街道和石梁镇之间,是建设中宁淮城际铁路的中间站,距淮安东站130公里,距南京北站75公里,隶属上海铁路局管辖。