南京地铁S1号线 编辑
南京地铁S1号线又称机场线,是宁高城际轨道交通一期工程。该线路北起南京南站,南至空港新城江宁站,设9座车站、全长约35.8千米。2011年12月27日开工,总投资134.64亿元,2014年7月1日建成通车。
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南京禄口国际机场,位于江苏省南京市江宁区禄口街道,距市中心直线距离约36公里,有一条29公里的机场高速公路通往市区,并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接,南京地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一,华东地区的主要客货运机场之一,与上海上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场互为备降机场,2019年位列全国千万级吞吐量的大型机场第11位,华东第4位。南京禄口机场是中国东方航空江苏有限公司,吉祥航空江苏分公司,深圳航空江苏分公司,湖南航空江苏分公司和首都航空南京基地的所在地。此外,中国南方航空每日在此也有较多航班运营。货运方面,南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场,每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市,为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务,金鹏航空也在南京禄口机场开通了由波音747货机执飞的至安克雷奇、芝加哥和阿姆斯特丹的国际货运航线。
南京地铁S7号线又称宁溧城际轨道交通,是江苏省南京市的一条轨道交通线路,是南京地铁、南京都市圈轨道交通、江苏省沿江城市群城际轨道交通线网的重要部分,于2018年5月26日通车,部分列车与南京地铁S1号线贯通运营至南京南站。2020年12月,南京都市圈会议提出宁溧城际东延至溧阳。
南京地铁5号线是南京地铁正在建设的一条线路,是南京地铁线网中东南至西北方向的重要城区干线。未来5号线将与南京地铁1号线、南京地铁2号线、南京地铁3号线、南京地铁4号线、南京地铁S1号线换乘。南京地铁5号线全长37.5公里,全部为地下线,设30座地下车站。
南京禄口国际机场,位于江苏省南京市江宁区禄口街道,距市中心直线距离约36公里,有一条29公里的机场高速公路通往市区,并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接,南京地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一,华东地区的主要客货运机场之一,与上海上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场互为备降机场,2019年位列全国千万级吞吐量的大型机场第11位,华东第4位。南京禄口机场是中国东方航空江苏有限公司,吉祥航空江苏分公司,深圳航空江苏分公司,湖南航空江苏分公司和首都航空南京基地的所在地。此外,中国南方航空每日在此也有较多航班运营。货运方面,南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场,每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市,为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务,金鹏航空也在南京禄口机场开通了由波音747货机执飞的至安克雷奇、芝加哥和阿姆斯特丹的国际货运航线。
南京禄口国际机场,位于江苏省南京市江宁区禄口街道,距市中心直线距离约36公里,有一条29公里的机场高速公路通往市区,并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接,南京地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一,华东地区的主要客货运机场之一,与上海上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场互为备降机场,2019年位列全国千万级吞吐量的大型机场第11位,华东第4位。南京禄口机场是中国东方航空江苏有限公司,吉祥航空江苏分公司,深圳航空江苏分公司,湖南航空江苏分公司和首都航空南京基地的所在地。此外,中国南方航空每日在此也有较多航班运营。货运方面,南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场,每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市,为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务,金鹏航空也在南京禄口机场开通了由波音747货机执飞的至安克雷奇、芝加哥和阿姆斯特丹的国际货运航线。
南京禄口国际机场,位于江苏省南京市江宁区禄口街道,距市中心直线距离约36公里,有一条29公里的机场高速公路通往市区,并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接,南京地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一,华东地区的主要客货运机场之一,与上海上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场互为备降机场,2019年位列全国千万级吞吐量的大型机场第11位,华东第4位。南京禄口机场是中国东方航空江苏有限公司,吉祥航空江苏分公司,深圳航空江苏分公司,湖南航空江苏分公司和首都航空南京基地的所在地。此外,中国南方航空每日在此也有较多航班运营。货运方面,南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场,每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市,为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务,金鹏航空也在南京禄口机场开通了由波音747货机执飞的至安克雷奇、芝加哥和阿姆斯特丹的国际货运航线。
南京禄口国际机场,位于江苏省南京市江宁区禄口街道,距市中心直线距离约36公里,有一条29公里的机场高速公路通往市区,并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接,南京地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一,华东地区的主要客货运机场之一,与上海上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场互为备降机场,2019年位列全国千万级吞吐量的大型机场第11位,华东第4位。南京禄口机场是中国东方航空江苏有限公司,吉祥航空江苏分公司,深圳航空江苏分公司,湖南航空江苏分公司和首都航空南京基地的所在地。此外,中国南方航空每日在此也有较多航班运营。货运方面,南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场,每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市,为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务,金鹏航空也在南京禄口机场开通了由波音747货机执飞的至安克雷奇、芝加哥和阿姆斯特丹的国际货运航线。
南京地铁3号线是南京地铁的一条南北向主干线,北起浦口区林场站,南至江宁区秣周东路站,全长44.87千米,设29座车站。3号线下穿长江,连接南京站、南京南站、林场站3座铁路车站,可与南京地铁1号线、南京地铁2号线、南京地铁S1号线、南京地铁S8号线等多条地铁线路换乘。3号线于2010年开工,于2015年4月1日开通运营。根据规划,3号线未来将向南延伸两站至秣陵街道站,向北延伸一站至规划中的南京北站。
南京地铁南京南站是南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线和南京地铁S3号线的换乘车站。该站站台分为南北两组,两组站台之间有换乘通道相连。1号线和3号线站台位于南侧,在国铁南京南站地下,呈南北走向,为同台换乘的双岛式站台。S1号线和S3号线站台位于北侧,在国铁南京南站北广场地下,东西走向,为一岛两侧式站台。1号线站台在1号线南延线开通初期并未启用,直到2011年6月28日京沪高铁开通前两天才正式启用,S1号线、3号线、S3号线站台分别于2014年7月1日、2015年4月1日、2017年12月6日线路开通时同步启用。
南京地铁南京南站是南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线和南京地铁S3号线的换乘车站。该站站台分为南北两组,两组站台之间有换乘通道相连。1号线和3号线站台位于南侧,在国铁南京南站地下,呈南北走向,为同台换乘的双岛式站台。S1号线和S3号线站台位于北侧,在国铁南京南站北广场地下,东西走向,为一岛两侧式站台。1号线站台在1号线南延线开通初期并未启用,直到2011年6月28日京沪高铁开通前两天才正式启用,S1号线、3号线、S3号线站台分别于2014年7月1日、2015年4月1日、2017年12月6日线路开通时同步启用。