南北大道南段 编辑
南北大道南段，或吉隆坡－芙蓉市－马六甲市－新山路线，是马来西亚最长南北大道的南段路线，与南北大道北段连接，并往南延伸，纵贯马来西亚半岛中、南部的四个州：雪兰莪，森美兰，马六甲和柔佛。
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马来西亚联邦1号公路 是马来西亚历史最悠久的第一条马来西亚联邦公路系统，也是该国有史以来最早建造的公路。在南北大道北段和南北大道南段启用之前，联邦1号公路曾是马来西亚半岛各州道路系统的支柱。
新山东部疏散大道 ，即EDL，简称新山东疏大道或东疏大道，，是马来西亚柔佛新山的一条高速公路。8.1 km长的高速公路衔接南北大道南段的班兰至市中心的苏丹依斯干达移民与关税局大厦。这条高速公路让民众可以在不使用地不佬高速公路的情况下前往苏丹依斯干达大厦。2014年8月1日，这条大道开始收费，一直到2018年1月1日。这项工程是新山整体规划的一部分，并且与马来西亚依斯干达经济特区工程有关，目的是推动该地区成为现代化的经济强区。这条高速公路耗资10亿令吉。
南北大道第二中环衔接大道，是马来西亚巴生谷的一条主要高速公路，也是南北大道公司高速公路网的一部分。第二中环衔接大道从北部通过新巴生河流域大道连接南北大道北段，南部则与南北大道南段相接，成为衔接南北大道南、北两段的主要道路，让北上和南下旅客不必中途出站，同时还可绕过首都吉隆坡内的交通拥挤地带。
南北大道北段，或亚罗士打－槟威大桥－吉隆坡路线，是马来西亚最长南北大道的北段路线，与南北大道南段连接，并往北延伸，纵贯马来西亚半岛中、北部四个州：雪兰莪，霹雳州，槟城和吉打。
新山东部疏散大道 ，即EDL，简称新山东疏大道或东疏大道，，是马来西亚柔佛新山的一条高速公路。8.1 km长的高速公路衔接南北大道南段的班兰至市中心的苏丹依斯干达移民与关税局大厦。这条高速公路让民众可以在不使用地不佬高速公路的情况下前往苏丹依斯干达大厦。2014年8月1日，这条大道开始收费，一直到2018年1月1日。这项工程是新山整体规划的一部分，并且与马来西亚依斯干达经济特区工程有关，目的是推动该地区成为现代化的经济强区。这条高速公路耗资10亿令吉。
新街场大道，又称Besraya大道是马来西亚巴生谷地区的一条高速公路，全长28.3公里，由博特拉大学交通枢纽连接至班登再也附近的吉隆坡第二中环公路交通枢纽。该大道由Besraya私人有限公司管理，建设该大道的目的是要连接吉隆坡东区的交通，并减低由南北大道南段至新街场收费站和由隆芙大道至吉隆坡的交通拥挤状况。
新山东部疏散大道 ，即EDL，简称新山东疏大道或东疏大道，，是马来西亚柔佛新山的一条高速公路。8.1 km长的高速公路衔接南北大道南段的班兰至市中心的苏丹依斯干达移民与关税局大厦。这条高速公路让民众可以在不使用地不佬高速公路的情况下前往苏丹依斯干达大厦。2014年8月1日，这条大道开始收费，一直到2018年1月1日。这项工程是新山整体规划的一部分，并且与马来西亚依斯干达经济特区工程有关，目的是推动该地区成为现代化的经济强区。这条高速公路耗资10亿令吉。
新山东部疏散大道 ，即EDL，简称新山东疏大道或东疏大道，，是马来西亚柔佛新山的一条高速公路。8.1 km长的高速公路衔接南北大道南段的班兰至市中心的苏丹依斯干达移民与关税局大厦。这条高速公路让民众可以在不使用地不佬高速公路的情况下前往苏丹依斯干达大厦。2014年8月1日，这条大道开始收费，一直到2018年1月1日。这项工程是新山整体规划的一部分，并且与马来西亚依斯干达经济特区工程有关，目的是推动该地区成为现代化的经济强区。这条高速公路耗资10亿令吉。