南横公路 编辑
南部横贯公路,俗称南横公路,简称南横,为台湾的三条横贯公路建设之一。在编号上属于台湾省道台20线,但一般仅称台20线的山区段为南横公路。
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宝隆里,位于台湾高雄市甲仙区西南,里辖11邻,过去居民种植匏仔,又旧称匏仔寮,为一茄拔社系统大武垅族人于 18 世纪所建立之部落,当前主要居民为大武垅族人与汉人混居。本地在南横公路开通前为人车前往甲仙必经之路,经济繁荣。后国民政府来台后因觉地名不雅,依据此地当时为全区首善兴“隆”之村里,并取“匏”谐音“宝”,将“匏仔寮”改名为“宝隆”。
甲仙区,位于台湾高雄市东北半叶西侧,东邻桃源区、六龟区,西邻台南市南化区,北接那玛夏区,南连杉林区。位居南横公路西端之要冲,以芋头、竹笋等农特产品而闻名。族群属六堆中的右堆,客家人占区内三成一之众,地方通行语为台湾客家语南四县腔。
新武吕溪是台湾河川,又称为新武路溪,位于台东县北部,为卑南溪主流的上游。其流域包含海端乡的中部及北部、池上乡西北端及关山镇东北端。该溪是以位在上游的大仑溪为主流,发源于中央山脉标高3,293米的卑南主山东侧,朝东北东方向流经新溪头、拔六头,于南横公路新武桥与雾鹿溪汇集,转向东南流经初来、新兴,至池上乡万安村附近才改称“卑南溪”。
中横公路,全名东西横贯公路或中部横贯公路,简称中横,是台湾第一条串联东台湾与台湾西部的公路系统,与南横公路、北横公路并列为台湾三大横贯公路。1956年7月7日开工,由美援提供主要经费及工程规划,中华民国国军退除役官兵辅导委员会及荣誉国民担任开发主力,于1960年5月9日通车。
中横公路,全名东西横贯公路或中部横贯公路,简称中横,是台湾第一条串联东台湾与台湾西部的公路系统,与南横公路、北横公路并列为台湾三大横贯公路。1956年7月7日开工,由美援提供主要经费及工程规划,中华民国国军退除役官兵辅导委员会及荣誉国民担任开发主力,于1960年5月9日通车。
宝来里是中华民国高雄市六龟区的一个里。面积29.0149平方公里,与桃源区接壤,荖浓溪与宝来溪在此汇流,是前往南横公路的必经之地。宝来温泉是本地著名景点。
塔关山,又名大关山,位于台湾台东县海端乡利稻村与高雄市桃源区梅山里之间,为台湾百岳之一,排名第71,且是南横三星最东岳。塔关山海拔标高3,222米,属于中央山脉中段之末。塔关山附近接连关山、库哈诺辛山等百岳名山。其特色为具有直落溪底的关山大断崖,且因接近南横公路,极易攀爬。
新中横公路,又称新中部横贯公路,为台湾一条未完成将台湾东部与台湾西部之间横贯的公路,位于台湾地理中央地带,介于中横公路和南横公路之间,以玉山为中心,分出:、、,由此三线构成丫字状路网。虽然是以玉山为中心,实际的交会点却是于沙里溪头,历经数次变更,最后将交会点设于东埔山垭口,如今则被称塔塔加为新中横公路最高点,海拔2610米。
塔关山,又名大关山,位于台湾台东县海端乡利稻村与高雄市桃源区梅山里之间,为台湾百岳之一,排名第71,且是南横三星最东岳。塔关山海拔标高3,222米,属于中央山脉中段之末。塔关山附近接连关山、库哈诺辛山等百岳名山。其特色为具有直落溪底的关山大断崖,且因接近南横公路,极易攀爬。

垭口山庄,台湾一栋位于台20线149公里处的住宿山屋,座落于台东县海端乡之西北境,背倚向阳大崩壁,面临哈里博松溪。其名取自于位在附近之海拔2,605米处有个地名称为“垭口”,与南横公路所贯穿中央山脉之大关山隧道也称为“垭口”并非同一地。