南浦大桥，原名南码头黄浦江大桥，位于中华人民共和国上海市黄浦区董家渡，是上海市第二座、同时也是中心城区第一座跨越黄浦江的大桥。因该桥东西端皆位于南码头片区，故名。南浦大桥架于浦西陆家浜路与浦东南码头之间，曾经为世界第三大叠合梁斜拉桥。大桥跨越黄浦江连接黄浦区与浦东新区，是上海市上海内环线的重要组成部分，也是开发浦东的起步工程之一。
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南浦大桥站位于上海黄浦区中山南路国货路，南浦大桥附近，为上海轨道交通4号线的地下车站，于2007年12月29日启用。由于穿越南浦大桥桩基础，本站是上海轨道交通网络中采用侧式叠式站台结构的车站，地下一层为站厅层，地下二层为内圈列车站台层，地下三层为外圈列车站台层。
中山南路地道是上海市南外滩地区的上海交通。该工程全长1.25千米，主要包括中山南路与外马路地面道路、中山南路地道、以及地道上层约380米范围的地下空间三部分。工程沿中山南路布置，北起复兴东路以南，南至会馆码头街与南浦大桥。该工程于2014年9月开工，地下通道部分于2017年12月29日早6时先行试通车，地面道路部分于2018年9月30日早10时通车。
上海城投 有限公司是位于中华人民共和国上海市的一家中国国有企业，隶属于上海市国有资产监督管理委员会，主要从事城市基础设施投资建设和运营管理，公司业务分为路桥、水务、环境、不动产等板块。公司前身是1992年7月成立的上海市城市建设投资开发总公司，曾参与杨浦大桥、南浦大桥、徐浦大桥、上海内环线、上海中环线、苏州河环境整治、新江湾城开发、外滩交通综合改造等项目建设。2014年11月改制为有限责任公司。
南陆线轮渡，原称南南线轮渡，为中华人民共和国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线，航线西起黄浦区外马路1279号陆家浜路轮渡站，东至浦东新区南码头路1号南码头路轮渡站。整条航线从南浦大桥下斜穿而过。
上海公交915路，是由浦东上南运营的一条专线线路，由南浦大桥到浦晓路江月路止，长22.1公里。
上海城投 有限公司是位于中华人民共和国上海市的一家中国国有企业，隶属于上海市国有资产监督管理委员会，主要从事城市基础设施投资建设和运营管理，公司业务分为路桥、水务、环境、不动产等板块。公司前身是1992年7月成立的上海市城市建设投资开发总公司，曾参与杨浦大桥、南浦大桥、徐浦大桥、上海内环线、上海中环线、苏州河环境整治、新江湾城开发、外滩交通综合改造等项目建设。2014年11月改制为有限责任公司。
上海城投 有限公司是位于中华人民共和国上海市的一家中国国有企业，隶属于上海市国有资产监督管理委员会，主要从事城市基础设施投资建设和运营管理，公司业务分为路桥、水务、环境、不动产等板块。公司前身是1992年7月成立的上海市城市建设投资开发总公司，曾参与杨浦大桥、南浦大桥、徐浦大桥、上海内环线、上海中环线、苏州河环境整治、新江湾城开发、外滩交通综合改造等项目建设。2014年11月改制为有限责任公司。
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