南雄站 编辑
南雄站,位于中华人民共和国广东省南雄市北城新区 南雄市区北部,是赣韶铁路上的火车站,南雄站最高聚集人数600人,2014年8月建成,于2014年9月30日启用营运,广州铁路集团管辖。
火车站广场规划1.6万平方米,主要包括广场景观绿化工程及广场景观安装工程,瑶山坪至火车站的公路全长2公里,客运道路1.2公里的路面工程已基本完成,0.8公里的货运道路已完成建设。2014年9月30日,赣韶铁路正式投入运营,作为其配套设施的南雄市火车站也已正式投入使用。广铁集团公司自2014年9月30日起,开行广州市-赣州市K1666次旅客列车,区间内停靠南雄市火车站。
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赣韶铁路又称韶赣铁路,起自京九铁路南康站,终到韶关东站与京广铁路接轨,全长194公里,其中正线长179公里。全线设旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄站、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、长坝、腊石坝等14个车站,设车站14座。列车设计时速160公里,为国家I级单线电气化铁路预留复线和200公里时速的提速条件。项目总投资61.8亿元。该铁路项目由中华人民共和国铁道部和江西省、广东省出资建设,它是连接京九铁路和京广铁路两大南北铁路干线的重要联络线。已于2009年3月21日动工兴建,原计划预计2013年10月竣工通车。后因铁道部建设资金紧张停工数月。2014年9月30日开通运营。2015年1月1日大余站办理客运服务。
赣韶铁路又称韶赣铁路,起自京九铁路南康站,终到韶关东站与京广铁路接轨,全长194公里,其中正线长179公里。全线设旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄站、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、长坝、腊石坝等14个车站,设车站14座。列车设计时速160公里,为国家I级单线电气化铁路预留复线和200公里时速的提速条件。项目总投资61.8亿元。该铁路项目由中华人民共和国铁道部和江西省、广东省出资建设,它是连接京九铁路和京广铁路两大南北铁路干线的重要联络线。已于2009年3月21日动工兴建,原计划预计2013年10月竣工通车。后因铁道部建设资金紧张停工数月。2014年9月30日开通运营。2015年1月1日大余站办理客运服务。
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