印度铁路 编辑
印度铁路是印度国营铁路公司,由印度政府透过铁道部持有和营运。也是世界上最大的铁路网络之一,管辖总长115,000公里的轨道和7500个车站。
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孟买市郊铁路是位于印度孟买大都会区的市郊铁路系统,是孟买公共交通系统的重要组成部分,由印度铁路公司下属的西部、中部铁路区运营。系统全长427.5公里,每日开行列车超过2000班,日客流量超过750万人次,超过印度铁路每天运送乘客能力的一半,是世界上最繁忙的通勤铁路系统之一。在线路上定时来往的列车被市民称为本地火车或简称为locals。
金奈大众捷运系统是印度铁路持有的子公司,是南方铁路营运的高架铁路。此线也是印度第一条高架铁路线。虽然与金奈市郊铁路分离,但是两者都是由南方铁路营运,以及使用较宽的地铁网络。以11.71亿印度卢比兴建,路线由金奈海滩至维拉彻里,全长19.34公里,共18个车站,每日平均有100,000人次使用。此线将旧马德拉斯的中心商业区与资讯科技走廊连结起来,容量预计可高达每日42.5万人。2011年至2012年,MRTS登记下盈利有1.989亿印度卢比,有约16.25%上升,共134列列车,行走与17个车站。
金奈大众捷运系统印度铁路持有的子公司,是南方铁路营运的高架铁路。此线也是印度第一条高架铁路线。虽然与金奈市郊铁路分离,但是两者都是由南方铁路营运,以及使用较宽的地铁网络。以11.71亿印度卢比兴建,路线由金奈海滩至维拉彻里,全长19.34公里,共18个车站,每日平均有100,000人次使用。此线将旧马德拉斯的中心商业区与资讯科技走廊连结起来,容量预计可高达每日42.5万人。2011年至2012年,MRTS登记下盈利有1.989亿印度卢比,有约16.25%上升,共134列列车,行走与17个车站。
统一轨距计划,于1990年4月1日开始,是印度铁路轨距转换的持续努力,并将印度的所有轨距统一为1,676毫米宽轨。
孟买市郊铁路是位于印度孟买大都会区的市郊铁路系统,是孟买公共交通系统的重要组成部分,由印度铁路公司下属的西部、中部铁路区运营。系统全长427.5公里,每日开行列车超过2000班,日客流量超过750万人次,超过印度铁路每天运送乘客能力的一半,是世界上最繁忙的通勤铁路系统之一。在线路上定时来往的列车被市民称为本地火车或简称为locals。
印度铁路WDM-3A型柴电机车是1993年由瓦拉纳西的巴拿拉斯机车厂为印度铁路开发的柴油机车。型号名称代表宽轨 、柴油 、混合交通 发动机,具有 3300 马力 。 WDM-3A于 1994 年启用,于1994 年至 2003 年间,ALCO 和 Banaras 机车厂共新造143 多台,其余 1246 台由 WDM-2改造而成,在 WDG-4 出现,WDM-3A是印度铁路数量最庞大的干线用内燃机车。