贡川站位于福建省三明市永安市贡川镇，是鹰厦铁路上的车站，距鹰潭站392公里，距厦门站302公里，建于1956年。车站由南昌局集团永安车务段管辖，现为五等站，不办理客货运业务。
漳平站位于福建省龙岩市漳平市菁城街道，始建于1956年，1957年4月12日通车，1983年扩建，1987年11月17日实现电气化，2007年重建车站站房，2019年1月5日起停办客运业务。鹰厦铁路、漳龙铁路、漳泉肖铁路在此交会。距鹰潭站513公里，距厦门站181公里，距龙岩站63公里，距肖厝站240公里。
埔上站位于福建省南平市顺昌县埔上镇，建于1956年。距鹰潭站219公里，距厦门站475公里。现为四等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运，货运办理整车、零担货物发到。
卓宅站为鹰厦铁路车站，位于福建省龙岩市漳平市西园乡。距鹰潭站505公里，距厦门站189公里。车站由南昌局集团永安车务段管辖，现为五等站，为车务段在鹰厦铁路上管辖的最南端车站，有“南大门”之称。
西洋站位于福建省三明市永安市西洋镇，建于1956年。距鹰潭站430公里，距厦门站264公里。车站由南昌铁路局永安车务段管辖，现为四等站，不办理客运业务，货运办理整车到发业务，设有通往永安煤业有限责任公司西洋筛选厂的专用线。车站上下行方向为坡度为22‰的打虎坑展线翻越戴云山。
外洋站位于福建省南平市延平区来舟镇，建于1956年。距鹰潭站289公里，距厦门站405公里，距福州站190公里。现为四等站。客运办理旅客乘降，不办理行李包裹托运，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
永安站位于福建省三明市永安市燕东街道，距鹰潭站409公里，距厦门站285公里，距加福站31公里。永安站建于1956年，当时为三等站，设有面积1304平方米的站房一座。1975年车站将原站房拆除，并分别新建客货运站房。1985年车站进行扩建，增加6条股道。1987年车站升为二等站。1988年7月车站下行方向至漳平站区间线路实现电气化，1990年1月车站上行方向至来舟站区间实现电气化。2019年1月5日起停办客运业务。
城口站位于福建省龙岩市漳平市新桥镇城口村，始建于1956年，1957年启用。距鹰潭站459公里，距厦门站235公里。现为五等站。不办理客货运业务，但有路内通勤车停靠服务站内职工。车站上行方向至西洋站区间为打虎坑展线，所有通过货车在尾部加挂补机车进行推挽运行。
永浆站位于福建省三明市永安市燕南街道永浆村，车站作为会让站建于1971年，以增加鹰厦线的运输能力，距鹰潭站413公里、距厦门站281公里。车站由南昌局集团永安车务段管辖，现为四等站，办理列车会让、中转、通过业务，不办理旅客乘降及行李包裹托运；货运仅办理专用线、专用铁路整车货物发到，设有通往解放军32269部队的专用线。
荆西站位于福建省三明市三元区荆西街道，建于1956年。车站距鹰潭站371公里，距厦门站323公里，站内设有1条正线、2条到发线和1条货物线。车站由南昌局集团永安车务段管辖，为四等站，现不办理货运业务，货运办理整车、零担货物发到，设有通往东鑫物流和中央储备粮三明直属库的专用线。竹子为本站发送的主要货品之一。
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