双连站 编辑
双连站位于台湾台北市中山区大同区交界处,为台北捷运淡水信义线的沿线捷运车站之一,也是与规划中民生汐止线交会之转乘站。过去台湾总督府交通局铁道部台铁淡水线亦曾于本站北侧设有一同名的地面车站。
1
相关
台北大众捷运股份有限公司,简称台北捷运公司、北捷,是台北捷运的营运机构,系台北市政府依为主要股东之公营事业交通事业。此外,亦受台北市政府委托负责猫空缆车、台北市立儿童新乐园与台北小巨蛋的营运。其总部位于台北捷运双连站旁的“捷运行政大楼”,与台北市政府捷运工程局局本部共用。
台北大众捷运股份有限公司,简称台北捷运公司、北捷,是台北捷运的营运机构,系台北市政府依为主要股东之公营事业交通事业。此外,亦受台北市政府委托负责猫空缆车、台北市立儿童新乐园与台北小巨蛋的营运。其总部位于台北捷运双连站旁的“捷运行政大楼”,与台北市政府捷运工程局局本部共用。
高施传,台湾铁路管理局员工,淡水郡竹围人,在台北市锦西街为救一辆载有二十余人的公车脱险而殉职,于今台北捷运双连站附近的台北市文昌宫前立有其铜像。
高施传,台湾铁路管理局员工,淡水郡竹围人,在台北市锦西街为救一辆载有二十余人的公车脱险而殉职,于今台北捷运双连站附近的台北市文昌宫前立有其铜像。
双连市集,又称双连朝市、双连菜市场、双连早市,早期称车头菜市仔、谦和市场,为位于台北市中山区民生西路45巷、带状公园旁的一个传统市场,范围自台北捷运双连站2号出口经台北市文昌宫至锦西街。其为台北市少数仍保有传统样貌的传统露天早市之一,因其在地特色、庶民风格而受日本观光客欢迎 。
双连市集,又称双连朝市、双连菜市场、双连早市,早期称车头菜市仔、谦和市场,为位于台北市中山区民生西路45巷、带状公园旁的一个传统市场,范围自台北捷运双连站2号出口经台北市文昌宫至锦西街。其为台北市少数仍保有传统样貌的传统露天早市之一,因其在地特色、庶民风格而受日本观光客欢迎 。
双连市集,又称双连朝市、双连菜市场、双连早市,早期称车头菜市仔、谦和市场,为位于台北市中山区民生西路45巷、带状公园旁的一个传统市场,范围自台北捷运双连站2号出口经台北市文昌宫至锦西街。其为台北市少数仍保有传统样貌的传统露天早市之一,因其在地特色、庶民风格而受日本观光客欢迎 。
高施传,台湾铁路管理局员工,淡水郡竹围人,在台北市锦西街为救一辆载有二十余人的公车脱险而殉职,于今台北捷运双连站附近的台北市文昌宫前立有其铜像。
心中山线形公园,原台北捷运中山双连段线形公园,为台北市中山区、大同区交界处之台北捷运中山站及双连站之间的绿地廊带,全长约500米、宽度约25米,中山地下街中山至双连段上方平面层,是1990年代淡水线改建地下化捷运后,于双连至建成町街区留下的带状公园。台北捷运公司配合台北市政府城市博物馆政策,2018年1月起施工改造进行整建翻新,并命名为心中山线形公园,2019年11月启用。占地约1.96公顷,以民生西路为北端边界,南京西路为南端边界。设计范围包含中山地下书街公共区域及店铺、中山站至双连站间之捷运线形公园、捷运行政大楼后方地下一楼下凹式广场及中山地下街爵士广场。
心中山线形公园,原台北捷运中山双连段线形公园,为台北市中山区、大同区交界处之台北捷运中山站及双连站之间的绿地廊带,全长约500米、宽度约25米,中山地下街中山至双连段上方平面层,是1990年代淡水线改建地下化捷运后,于双连至建成町街区留下的带状公园。台北捷运公司配合台北市政府城市博物馆政策,2018年1月起施工改造进行整建翻新,并命名为心中山线形公园,2019年11月启用。占地约1.96公顷,以民生西路为北端边界,南京西路为南端边界。设计范围包含中山地下书街公共区域及店铺、中山站至双连站间之捷运线形公园、捷运行政大楼后方地下一楼下凹式广场及中山地下街爵士广场。