受电杆 编辑
受电杆，是用于路面电车等车辆，支撑受电头并向或触靴传递弹簧压力、具有一定挠性的管或杆。受电杆是一种杆形受电器，通过活动杆上安装的触轮和触靴从架空电缆的接触线上获取电流。
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架空接触网，是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市铁路运输系统中，架空接触网一般只有1根接触导线，电力机车或动车组动车通过受电弓取电，再通过金属铁轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮路轨系统的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。
架空接触网，是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市铁路运输系统中，架空接触网一般只有1根接触导线，电力机车或动车组动车通过受电弓取电，再通过金属铁轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮路轨系统的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。
架空接触网，是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市铁路运输系统中，架空接触网一般只有1根接触导线，电力机车或动车组动车通过受电弓取电，再通过金属铁轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮路轨系统的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。
架空接触网，是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市铁路运输系统中，架空接触网一般只有1根接触导线，电力机车或动车组动车通过受电弓取电，再通过金属铁轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮路轨系统的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。
架空接触网，是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市铁路运输系统中，架空接触网一般只有1根接触导线，电力机车或动车组动车通过受电弓取电，再通过金属铁轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮路轨系统的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。
架空接触网，是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市铁路运输系统中，架空接触网一般只有1根接触导线，电力机车或动车组动车通过受电弓取电，再通过金属铁轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮路轨系统的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。