台中州厅 编辑
台中州厅是位于台中市西区的国定古迹,始建于台湾日本殖民时期1913年,先后成为日本殖民时期台中州与民国时期省辖台中市行政中心。2006年11月17日被登录为台中市文化资产列表保护,2019年4月25日中华民国文化部公告再将其升格为中华民国国定古迹。由于该建筑最初是日治时期的台中州厅使用,因而沿用成为对其之称呼。
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森山松之助,日本大阪市出身的建筑师,活跃于台湾日治时期的台湾,师承辰野金吾。台湾总督府营缮课技师,任内设计监造许多官厅建筑,其中包括总统府、专卖局、原台南州厅、台中州厅、监察院厅舍等。
台中市文化资产处是台中市政府文化局所属二级机关,位于台中市西区台中州厅暨附属建筑群区,是台中市历史文化资产保护的专责机关。
台中市公车701路停驶前行驶自翁子保养厂经丰原车站、新惠生医院、台中市立台中第一高级中等学校、台中州厅、台中车站到新建国市场。此路线大部分行驶于崇德路,为崇德干线。本路线在丰原区行经的是圆环路,而非台中市公车12路行经的中正路。本路线全线配置电动低地板公车。
西区,是台湾台中市的区,为台中州厅及台中市政府部分局处之所在地。该区与北区、中区、东区、南区、北屯区、南屯区及西屯区属于台中市都心区域。
台中车站铁道文化园区是以台湾台中市台中火车站为轴心形成的铁路园区。范围为大智路至民族路之间的新旧铁道空间,包含国定古迹台中车站、台中车站与台中铁路高架化的商业空间、旧台中后火车站、二十号仓库建筑群、复兴路寄宿舍、原台铁局货运服务总所台中服务所与台铁局电务处彰化号志段台中分驻所。南北两侧与台中绿空铁道相连,邻近台中文化创意产业园区、台中糖厂、台中市役所与台中州厅
台中车站铁道文化园区是以台湾台中市台中火车站为轴心形成的铁路园区。范围为大智路至民族路之间的新旧铁道空间,包含国定古迹台中车站、台中车站与台中铁路高架化的商业空间、旧台中后火车站、二十号仓库建筑群、复兴路寄宿舍、原台铁局货运服务总所台中服务所与台铁局电务处彰化号志段台中分驻所。南北两侧与台中绿空铁道相连,邻近台中文化创意产业园区、台中糖厂、台中市役所与台中州厅
台中市文化资产处是台中市政府文化局所属二级机关,位于台中市西区台中州厅暨附属建筑群区,是台中市历史文化资产保护的专责机关。
台中市文化资产处是台中市政府文化局所属二级机关,位于台中市西区台中州厅暨附属建筑群区,是台中市历史文化资产保护的专责机关。
台中市文化资产处是台中市政府文化局所属二级机关,位于台中市西区台中州厅暨附属建筑群区,是台中市历史文化资产保护的专责机关。
台中州立林业试验场为台湾日治时期台中州的林业试验机构,设立于1939年6月,本场位于台中州厅构内,并在埔里街大肚城设有埔里分场。