台中市优化公车专用道 编辑
台中市优化公车专用道是台湾台中市快捷巴士蓝线原行驶的专用路段转换成的公车专用道，均设置于台湾大道，从五权路口到沙鹿区英才路口。全段仅限300~310及A2路线公车车辆及紧急车辆通行，其中的台中市公车300路、台中市公车309路及台中市公车310路公车由原台中市快捷巴士蓝线的双节式大客车营运，其他的公车路线皆采用低底盘公车。
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 █ 台中市快捷巴士蓝线是台中市快捷巴士系统中唯一营运过的路线。原本的最终规划路线为屯区艺文中心至台中港旅客服务中心；唯一营运过的路段为优先路段，2013年8月8日动工，2014年7月27日通车，2015年7月7日中止营运，转换为台中市优化公车专用道。路线全程除台湾大道一段及秋红谷站－福安站间外，均设有专用道，仅限BRT车辆及紧急车辆通行。台中市快捷巴士蓝线采用双节式大客车，是台湾第一条也是当时唯一一条的双节式大客车路线。
 █ 台中市快捷巴士蓝线是台中市快捷巴士系统中唯一营运过的路线。原本的最终规划路线为屯区艺文中心至台中港旅客服务中心；唯一营运过的路段为优先路段，2013年8月8日动工，2014年7月27日通车，2015年7月7日中止营运，转换为台中市优化公车专用道。路线全程除台湾大道一段及秋红谷站－福安站间外，均设有专用道，仅限BRT车辆及紧急车辆通行。台中市快捷巴士蓝线采用双节式大客车，是台湾第一条也是当时唯一一条的双节式大客车路线。
台中市公车300路为行驶台中车站到静宜大学站之间的公车路线，由原台中市快捷巴士蓝线车辆与路线改制而成。由台中客运、统联客运、巨业交通联合营运，为台中市公车第四条共营路线。全线行驶于台湾大道的台中市优化公车专用道，为台中市干线公车。路线经过多个学区、商圈、交通转运站以及政府机关，为台中重要市公车路线之一。
 █ 台中市快捷巴士蓝线是台中市快捷巴士系统中唯一营运过的路线。原本的最终规划路线为屯区艺文中心至台中港旅客服务中心；唯一营运过的路段为优先路段，2013年8月8日动工，2014年7月27日通车，2015年7月7日中止营运，转换为台中市优化公车专用道。路线全程除台湾大道一段及秋红谷站－福安站间外，均设有专用道，仅限BRT车辆及紧急车辆通行。台中市快捷巴士蓝线采用双节式大客车，是台湾第一条也是当时唯一一条的双节式大客车路线。