海岸山脉为台湾五大山脉之一，台湾日治时期被称为台东山脉，位于台湾本岛之东缘，即台湾东部，北起花莲县花莲溪口，南迄台东县卑南溪口，其纵长约175公里，东西之平均宽度为10公里，棱脉呈北北东－南南西走向，是五大山脉之中最低矮者，山岭高度多在1000米左右，北段较低，南段较高，最高峰为高1680米的新港山。
台9线，又称东部干线，是台湾东部一条南北向的台湾省道，全长453.851公里。北起台北市中正区中山南路忠孝东路口，南迄屏东县枋山乡枫港，由北到南纵贯所有东部县市，著名的“中山南路”、“罗斯福路”、“北宜公路”、“苏花公路”、“花东纵谷公路”及“南回公路”皆是台9线的部分路段，为台湾东部重要的公路之一，与西部的台1线大致构成环岛路网。
济阳级巡防舰，为中华民国海军在1990年代初向美国海军租借之诺克斯级巡防舰经过后续改良而成的舰型，隶属中华民国海军。虽然美方提供中华民国海军9艘诺克斯级租借额度，但最后仅挑选状况较好的8艘服役。理论上虽然有租约到期问题，实务上有签订租约签订若干年后可以买断方式处理的条款，所谓的租约只是避免政治冲击的一种折衷作法，目前所有的济阳级均属于中华民国财产，同样的手段在新港级战车登陆舰的取得上也如出一辙。本级舰的设计以远洋反潜能力著称，因此母港设于苏澳港，在中华民国海军服役以来主要负担台湾东北部至东部海域的巡防任务，多次侦测行经台湾东部海域之各国潜舰。
三栈溪位于台湾东部，为一县市管河川，干流长度25公里，流域面积123.32平方公里，分可为三栈南溪及三栈北溪两条支流，流域位于花莲县北部之太鲁阁国家公园东南侧，行政区域为新城乡，面积约占太鲁阁国家公园的十分之一。以三栈南溪为主流，发源于海拔3,101米帕托鲁山，向东流经水源村、佳民村、景美村，到三栈社区、南三栈后，与三栈北溪汇流，继续向东流经北回线及台9线后，以东南方向注入太平洋。
苏花高速公路计划，是台湾东部一个高速公路建设计划，因诸多争议而先后变更为“苏花公路替代道路”、“苏花公路改善计划”以及“国道东部公路苏澳花莲段”，与后来2011年动工的台9线苏花改为不同路线。
苏花高速公路计划，是台湾东部一个高速公路建设计划，因诸多争议而先后变更为“苏花公路替代道路”、“苏花公路改善计划”以及“国道东部公路苏澳花莲段”，与后来2011年动工的台9线苏花改为不同路线。
苏花高速公路计划，是台湾东部一个高速公路建设计划，因诸多争议而先后变更为“苏花公路替代道路”、“苏花公路改善计划”以及“国道东部公路苏澳花莲段”，与后来2011年动工的台9线苏花改为不同路线。
匹亚南构造线，台湾地质上的一条构造线，位于中央山脉与雪山山脉之间，划分台湾岛台湾东部与台湾西部。北起于宜兰县牛斗，沿兰阳溪通过思源垭口，经台中市梨山，直抵南投县雾社，最终往南逐渐模糊，直到玉山东北方一带。根据地理学家王鑫调查发现，匹亚南构造线续往南分隔中央山脉与玉山山脉，顺着郡大溪，并越过八通关鞍部，直下荖浓溪谷，便顺着荖浓溪南至高雄市六龟区，与另一条来自北方之屈尺断层会合，最终与大武地垒西侧的潮州断层连成一线，形成在台湾地质构造上一条划分东西部的明显分界线。
和平电厂，是中华民国的一座民营火力发电厂，位于花莲县秀林乡和平村，即位于和平溪出海口的和平工业区与和平工业专用港旁，邻近台湾水泥公司和平水泥专业区，系由台湾水泥公司及中电集团合资成立的“和平电力股份有限公司”经营管理，于1999年兴建，并于2002年完工启用商转。厂址占地面积27公顷，全厂装置容量132万千瓦，是台湾东部目前发电量最大的电厂。其中台湾水泥公司持有和平电厂约59.5%股权。2000年与台湾电力公司签售电合约，期限25年。2012年和平电力公司的获利约在新台币32至35亿元之间。
台9线，又称东部干线，是台湾东部一条南北向的台湾省道，全长453.851公里。北起台北市中正区中山南路忠孝东路口，南迄屏东县枋山乡枫港，由北到南纵贯所有东部县市，著名的“中山南路”、“罗斯福路”、“北宜公路”、“苏花公路”、“花东纵谷公路”及“南回公路”皆是台9线的部分路段，为台湾东部重要的公路之一，与西部的台1线大致构成环岛路网。
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