台湾高铁，全名台湾高速铁路，通称高铁，是台湾的高速铁路系统，全线纵贯台湾人口密集的台湾西部，路线全长349.5公里，最高营运时速300公里，连结台湾南北成为一日生活圈，往返台北、高雄市南北两大都市间最快只需105分钟。2007年1月5日通车后，成为台湾西部重要的长途运输工具之一，亦为台湾铁路运输工业指标。在2019年，南北双向每日共有130至162班次，平均日载客量达约184,000人次，周末与假期则有每天约300,000人次的水准。目前单日运量最高纪录为约318,000余人，落在2019年9月15日。
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高雄空厨股份有限公司，简称高雄空厨、KACS，为高雄国际机场及台北松山机场之空中厨房公司，前身为复兴航空所属餐点事业之高雄餐工厂，目前主要股东为中华航空、立荣航空。因台湾高速铁路通车造成国内航线大多停飞，而转至部分百货公司、量贩店中的美食街经营专柜，亦制作高铁便当和经营部分便利商店鲜食。目前拥有南区航空事业部、鲜食事业部、事业发展部、北区航空事业部，员工人数已达800人。
台北市内有两条中华路，一般指位于台北市万华区、中正区两区区界的主要干道，北起忠孝西路口，南至水源路口，起点至和平西路口属于省道台3线，全路共分两段，一段为最核心的部分，地下有台北捷运板南线、松山新店线、纵贯线及台湾高速铁路等多条铁路隧道通过。另一条中华路位于士林区阳明山，仅与仰德大道四段相交且无分段。
高铁台中站位于台湾台中市乌日区，又称为高铁乌日站，为台湾高速铁路的车站，位在高铁全线正中央，为全线旅次第二大站，亦是全线中距离中山高速公路、福尔摩沙高速公路、台74线最接近之车站，距离台中市中心最快约15分钟车程。
高铁台中站位于台湾台中市乌日区，又称为高铁乌日站，为台湾高速铁路的车站，位在高铁全线正中央，为全线旅次第二大站，亦是全线中距离中山高速公路、福尔摩沙高速公路、台74线最接近之车站，距离台中市中心最快约15分钟车程。
中华高铁联盟是台湾高速铁路竞标联盟之一。另一联盟是台湾高速铁路股份有限公司。中华高铁联盟是由时任中华开发金融控股公司董事长刘泰英主导，成员包括中华开发金融控股公司、中华工程、荣工处、广三集团、宏国集团、霖园集团、东帝士集团、中国钢铁、华新丽华。其高铁技术与日本新干线合作，而台湾高铁联盟与法商阿尔斯通公司、德商西门子公司合组成的欧铁列车签订协议书。中华高铁联盟最后并未得标。
中华高铁联盟是台湾高速铁路竞标联盟之一。另一联盟是台湾高速铁路股份有限公司。中华高铁联盟是由时任中华开发金融控股公司董事长刘泰英主导，成员包括中华开发金融控股公司、中华工程、荣工处、广三集团、宏国集团、霖园集团、东帝士集团、中国钢铁、华新丽华。其高铁技术与日本新干线合作，而台湾高铁联盟与法商阿尔斯通公司、德商西门子公司合组成的欧铁列车签订协议书。中华高铁联盟最后并未得标。
台湾高铁苗栗路段山体滑坡事故，是2021年8月7日发生在台湾苗栗县台湾高速铁路高铁台中站－高铁苗栗站间路段，由于连续豪雨而造成边坡滑动的交通意外事故，因边坡监控机制发挥作用，未造成人员伤亡。
台湾高铁苗栗路段山体滑坡事故，是2021年8月7日发生在台湾苗栗县台湾高速铁路高铁台中站－高铁苗栗站间路段，由于连续豪雨而造成边坡滑动的交通意外事故，因边坡监控机制发挥作用，未造成人员伤亡。
台湾高速铁路大事年列表是台湾高速铁路兴建及营运以来发生的事件列表。
本条目列出台湾高速铁路的重大事件。
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