舷号亦即船身上的编号，通常是标志在舰艇两舷的吃水深度线以上位置，也有一些是标志在舰尾的。至于潜艇，则是标志在指挥室的围壳上。舷号由该个国家的海军领导机关统一编定，用以确定舰艇在海军序列中的位置，以方便识别。舷号通常是以序号或者代字加以序号表示，代字代表相应舰型；例如X615号综合补给船及J50号远洋救捞船等。有的国家海军舰艇则只会标志序号，不用标志代字。例如美国海军的企业号航空母舰的代号为CVN-65，以65为舷号标志在舰首干舷，并且以特大的字型标志在飞行甲板上。
马六甲型是一个船舶工程术语，指可以在25深的马六甲海峡通航的最大型船。不少散货船与油轮是这规格的，特别是超大型油轮。超大型油轮可从波斯湾地区运送石油至中国等国家。一艘典型马六甲型油轮最长为333米、最宽为60米、吃水深度最深为20.5米、最大载重吨位为300,000公吨。
假山口，或福尔斯帕斯，是美国阿拉斯加州的一座城市，位于乌尼马克岛上。该市的人口在2000年为64人，2010年有35人，如今大约为46人。人口在阿拉斯加州排行第146。假山口是城市所濒临的伊萨诺茨基海峡的早期英文名称。这条海峡被早期美国帆船船长们称为“假山口”，因为他们在海峡北端尽头吃水深度的船只被认为无法通过此处。
苏伊士型是一个船舶工程术语，指可以在苏伊士运河通航的最大型船。因苏伊士运河没有船闸，故此型只受吃水深度及苏伊士运河大桥高度限制。
舷号亦即船身上的编号，通常是标志在舰艇两舷的吃水深度线以上位置，也有一些是标志在舰尾的。至于潜艇，则是标志在指挥室的围壳上。舷号由该个国家的海军领导机关统一编定，用以确定舰艇在海军序列中的位置，以方便识别。舷号通常是以序号或者代字加以序号表示，代字代表相应舰型；例如X615号综合补给船及J50号远洋救捞船等。有的国家海军舰艇则只会标志序号，不用标志代字。例如美国海军的企业号航空母舰的代号为CVN-65，以65为舷号标志在舰首干舷，并且以特大的字型标志在飞行甲板上。
假山口，或福尔斯帕斯，是美国阿拉斯加州的一座城市，位于乌尼马克岛上。该市的人口在2000年为64人，2010年有35人，如今大约为46人。人口在阿拉斯加州排行第146。假山口是城市所濒临的伊萨诺茨基海峡的早期英文名称。这条海峡被早期美国帆船船长们称为“假山口”，因为他们在海峡北端尽头吃水深度的船只被认为无法通过此处。
假山口，或福尔斯帕斯，是美国阿拉斯加州的一座城市，位于乌尼马克岛上。该市的人口在2000年为64人，2010年有35人，如今大约为46人。人口在阿拉斯加州排行第146。假山口是城市所濒临的伊萨诺茨基海峡的早期英文名称。这条海峡被早期美国帆船船长们称为“假山口”，因为他们在海峡北端尽头吃水深度的船只被认为无法通过此处。
假山口，或福尔斯帕斯，是美国阿拉斯加州的一座城市，位于乌尼马克岛上。该市的人口在2000年为64人，2010年有35人，如今大约为46人。人口在阿拉斯加州排行第146。假山口是城市所濒临的伊萨诺茨基海峡的早期英文名称。这条海峡被早期美国帆船船长们称为“假山口”，因为他们在海峡北端尽头吃水深度的船只被认为无法通过此处。
假山口，或福尔斯帕斯，是美国阿拉斯加州的一座城市，位于乌尼马克岛上。该市的人口在2000年为64人，2010年有35人，如今大约为46人。人口在阿拉斯加州排行第146。假山口是城市所濒临的伊萨诺茨基海峡的早期英文名称。这条海峡被早期美国帆船船长们称为“假山口”，因为他们在海峡北端尽头吃水深度的船只被认为无法通过此处。
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