长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天工路站共长16.3公里，共16个车站。班次为5分钟一辆。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北站可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。
长春轨道交通2号线是吉林省长春市第二条地铁线路，也是长春轨道交通的第四条线路。于2014年全线开工建设。线路从绿园区汽车公园站到二道区东方广场站。共长24.9公里，21个车站。于2018年8月30日7时40分建成通车，开始运营。2021年10月8日，开通西延线。可与长春轨道交通4号线在吉林大路站换乘，可与长春轨道交通1号线在解放大路站换乘，亦可与长春轨道交通3号线在解放桥站换乘。
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天工路站共长16.3公里，共16个车站。班次为5分钟一辆。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北站可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天工路站共长16.3公里，共16个车站。班次为5分钟一辆。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北站可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天工路站共长16.3公里，共16个车站。班次为5分钟一辆。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北站可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天工路站共长16.3公里，共16个车站。班次为5分钟一辆。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北站可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天工路站共长16.3公里，共16个车站。班次为5分钟一辆。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北站可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天工路站共长16.3公里，共16个车站。班次为5分钟一辆。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北站可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。
长春轨道交通2号线是吉林省长春市第二条地铁线路，也是长春轨道交通的第四条线路。于2014年全线开工建设。线路从绿园区汽车公园站到二道区东方广场站。共长24.9公里，21个车站。于2018年8月30日7时40分建成通车，开始运营。2021年10月8日，开通西延线。可与长春轨道交通4号线在吉林大路站换乘，可与长春轨道交通1号线在解放大路站换乘，亦可与长春轨道交通3号线在解放桥站换乘。
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天工路站共长16.3公里，共16个车站。班次为5分钟一辆。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北站可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。
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