和谐号CRH380B型电力动车组 编辑
和谐号CRH380B型电力动车组,是中华人民共和国中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路,由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司和长春轨道客车在原型为德国西门子ICE-3列车和谐号CRH3型电力动车组基础上改款的中国铁路高速系列高速动车组,并以此为基础制造了时速400公里的和谐号CRH380C型电力动车组线路检测车。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
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哈长高速动车组列车是中国铁路运行于黑龙江省首府哈尔滨市及吉林省省会长春市之间的已停运高速动车组列车,自2013年4月21日至2013年11月30日开行,由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段及沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用和谐号CRH380B型电力动车组,运行于哈大客运专线和哈长联络线,全长240公里,运营时速为250-300公里,最高运营时速为300公里。每日共开行下行3列,上行3列,每日最早开车时间为7点00分,最晚开车时间为19点48分。其中长春站至哈尔滨西站下行使用车次为G401-405次;哈尔滨西站至长春站上行使用车次为G402-406次。运行时间为1小时4分至1小时24分不等。因哈大客运专线在2013年12月1日实行“冬季运行图”,哈长高速动车组列车最终在2013年12月1日停止开行。G401/402这两个车次目前用于北京西站至贵阳北站的列车,京昆高速动车组列车则用于北京西往返昆明南站的列车。
哈吉高速动车组列车是中国铁路运行于黑龙江省首府哈尔滨市及吉林省中部城市吉林市之间的高速动车组列车,自2013年4月21日起开行,现由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段及沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务。列车使用和谐号CRH380B型电力动车组,运行于哈大客运专线、哈长联络线和长吉城际铁路,途经长春站等车站,全长351公里,运营时速为200-300公里,最高运营时速为300公里。目前每日共开行下行4列,上行4列,每日最早开车时间为7点18分,最晚开车时间为16点30分。其中哈尔滨西站至吉林站下行使用车次为G882/883次、G886/887次、G892/893次、G896/897次;吉林站至哈尔滨站上行使用车次为G884/881次、G888/885次、G894/891次、G898/895次。运行时间为1小时48分至2小时3分不等。2015年以前由于哈大客运专线实行冬夏两季两张运行图,列车在冬季时会因“冬季运行图”的实施而停止开行,2015年起取消冬季运行图,哈吉高速动车组列车改为全年运行。
和谐号CRH380C型电力动车组,是中国铁路总公司为营运新建的中国高速铁路,由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司在和谐号CRH3型电力动车组、和谐号CRH380B型电力动车组基础上自主研发的中国铁路高速系列高速动车组,也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一。值得注意的是中国铁路高速综合检测列车CRH380BJ-0301以CRH380B型电力动车组为基础,但采用了北车CRH380C的头型。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
和谐号CRH380C型电力动车组,是中国铁路总公司为营运新建的中国高速铁路,由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司在和谐号CRH3型电力动车组、和谐号CRH380B型电力动车组基础上自主研发的中国铁路高速系列高速动车组,也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一。值得注意的是中国铁路高速综合检测列车CRH380BJ-0301以CRH380B型电力动车组为基础,但采用了北车CRH380C的头型。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
和谐号CRH380C型电力动车组,是中国铁路总公司为营运新建的中国高速铁路,由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司在和谐号CRH3型电力动车组、和谐号CRH380B型电力动车组基础上自主研发的中国铁路高速系列高速动车组,也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一。值得注意的是中国铁路高速综合检测列车CRH380BJ-0301以CRH380B型电力动车组为基础,但采用了北车CRH380C的头型。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
沈大动车组列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳及大连之间的普通动车组列车,自2012年12月1日起开行,现由沈阳铁路局沈阳客运段和大连客运段负责客运任务。列车使用和谐号CRH5型电力动车组和和谐号CRH380B型电力动车组,运行于哈大客运专线,运营时速为250公里,最高运营时速为300公里。目前每日共开行下行13列,上行13列,每日最早开车时间为7点,最晚开车时间为19点50分。其中大连至沈阳下行使用车次为D8041次-D8065次;沈阳至大连上行使用车次为D8042次-D8066次。运行时间为2小时20分至3小时不等。由于2015年起哈大客运专线取消“冬季运行图”,本系列动车组停运,沈大间仅开行高速动车组列车。本条目介绍仅运行于沈阳至大连之间的动车组列车,不介绍经沈阳和大连之间的跨线动车组列车。
沈丹动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳及中国最大边境城市丹东市之间的普通动车组列车,自2015年9月1日起开行,现由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运服务业务。列车使用和谐号CRH5型电力动车组、和谐号CRH380B型电力动车组以及和谐号CRH5型电力动车组电力动车组,从沈阳北站及沈阳站起,运行于哈大客运专线、沈丹客运专线,途经沈阳南站、本溪站、凤城东站等站点到达丹东站。沈阳站至丹东站区间全长223公里,最高运营时速为250公里。目前每日共开行列车22对,每日最早开车时间为5点32分,最晚开车时间为21点00分,大部分时段发车间隔为30分钟。其中沈阳站至丹东站下行线使用车次为D7601-D7603次、D7607-D7615次、D7619-D7625次、D7629-D7635次、D7639-D7641次、D7651-D7653次、D7661-D7665次等奇数车次;丹东站至沈阳站上行线使用车次为D7602-D7606次、D7610-D7616次、D7620-D7626次、D7630-D7640次、D7652-D7654次、D7662-D7666次等偶数车次,运行时间为71分钟至102分钟不等。
哈长动车组列车是中国铁路运行于黑龙江省首府哈尔滨市及吉林省省会长春市之间的普通动车组列车,自2012年12月1日起每年冬季开行,由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段及沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用和谐号CRH380B型电力动车组,运行于哈大客运专线和哈长联络线,全长240公里,运营时速为200公里,最高运营时速为200公里。每日共开行下行1列,上行2列,每日最早开车时间为10点07分,最晚开车时间为18点22分。其中长春站至哈尔滨西站下行使用车次为D1403次;哈尔滨西站至长春站、长春西站上行使用车次为D1404-1406次。运行时间为1小时33分至1小时40分不等。因哈大客运专线实行“冬季运行图”和“夏季运行图”,故列车在夏季会停运。