哥伦打洛 编辑
哥伦打洛又译哥隆塔洛，是印度尼西亚苏拉威西岛上的一座城市，也是哥伦打洛省的首府。市域面积64.79 km²，2010年普查总人口为179,991，人口上也是苏拉威西岛的第五大城市。目前，哥伦打洛成为印尼东部除北马鲁古省特尔纳特之外的另一个伊斯兰教中心。
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广当是印度尼西亚哥伦打洛省的一个城镇，是北哥伦打洛县的县治所在，位于苏拉威西岛米纳哈萨半岛中部，东南距省首府哥伦打洛30公里，北滨苏拉威西海。2010年统计，广当所在的广当区共有35,965人。
哥伦打洛省也叫呼伦打洛省是印度尼西亚的一个省，位于苏拉威西岛北部的米纳哈萨半岛中部，首府位于哥伦打洛。哥伦打洛省成立于2000年12月5日，原先是北苏拉威西省的一部分。历史上是知名的伊斯兰教在印尼东部地区传播的中心。哥伦打洛省东接北苏拉威西省，西邻中苏拉威西省，总面积12,435平方，共有1,133,237人，人口密度 88人/ km²。哥伦打洛由多个主要族群组成：哥伦打洛人、苏瓦瓦人和林博托人，博朗戈人、阿廷戈拉人是哥伦打洛人的一支。哥伦打洛人的总数现在已经达到哥伦打洛省人口的五倍，分布在印尼各地和其他国家。
马里萨是印度尼西亚哥伦打洛省的一个城镇，是珀胡瓦托县的县治所在，位于苏拉威西岛米纳哈萨半岛中部，东距省首府哥伦打洛125公里，南滨托米尼湾。2010年统计，马里萨所在的马里萨区共有17,680人。
蒂拉穆塔是印度尼西亚哥伦打洛省的一个城镇，是博阿勒莫县的县治所在，位于苏拉威西岛米纳哈萨半岛中部，东距省首府哥伦打洛80公里，南邻托米尼湾。2010年统计，蒂拉穆塔所在的蒂拉穆塔区共有26,417人。
苏瓦瓦也叫图瓦瓦是印度尼西亚哥伦打洛省的一个城镇，是波尼波朗戈县的县治所在，位于苏拉威西岛米纳哈萨半岛中部，西距省首府哥伦打洛10公里，是哥伦打洛的一个卫星城镇。2010年统计，苏瓦瓦所在的苏瓦瓦区共有10,688人。
王永利出生于荷属东印度哥伦打洛，印度尼西亚印度尼西亚华人政治家、经济学家。1953年7月30日－1955年8月12日期间曾任印尼财政部长。
林博托是印度尼西亚哥伦打洛省的一个城镇，是哥伦打洛县的县治所在，位于苏拉威西岛米纳哈萨半岛中部内陆，东南距省首府哥伦打洛15公里，南滨林博托湖。2010年统计，林博托所在的林博托区共有45,625人。
加拉鲁丁机场国际航空运输协会机场代码：；国际民航组织机场代码：，是印度尼西亚苏拉威西岛哥伦打洛省的一座机场，主要服务城市是该省首府哥伦打洛，位于哥伦打洛以西30公里的哥伦打洛县境内，由印尼交通部运营，是进入印尼北部的重要空中门户。2016年5月1日启用拥有两座登机廊桥的新航站楼。加拉鲁丁机场以加拉鲁丁·坦图为名，他是一位来自哥伦打洛的飞行员上校，1964年在马来西亚北婆罗洲地区驾驶C-130运输机印马对抗时牺牲。
博罗科是印度尼西亚北苏拉威西省的一个城镇，是北博朗蒙贡多县的县治所在，北滨苏拉威西海，西南距哥伦打洛45公里。2010年统计，博罗科所在的卡伊地旁区共有12,334人。
加拉鲁丁机场国际航空运输协会机场代码：；国际民航组织机场代码：，是印度尼西亚苏拉威西岛哥伦打洛省的一座机场，主要服务城市是该省首府哥伦打洛，位于哥伦打洛以西30公里的哥伦打洛县境内，由印尼交通部运营，是进入印尼北部的重要空中门户。2016年5月1日启用拥有两座登机廊桥的新航站楼。加拉鲁丁机场以加拉鲁丁·坦图为名，他是一位来自哥伦打洛的飞行员上校，1964年在马来西亚北婆罗洲地区驾驶C-130运输机印马对抗时牺牲。