维本苑广场站是哥本哈根地铁的一个地下车站。位于丹麦首都哥本哈根东关厢狩猎路和北大街交口处的维本苑广场地下。由且仅由哥本哈根地铁3号线使用。属于第2收费区。 主入口位于维本苑广场，另外还在其它方向设有次入口。车站的主色调为黄色、绿色、蓝色、红色、橙色相间，参考了附近的“大众公园”。
哥本哈根地铁4号线是哥本哈根地铁的一条线路，又称“港口线”，2020年3月28日通车。连接哥本哈根北港和哥本哈根南港。中段与哥本哈根地铁3号线共线。亦计划使用与哥本哈根地铁其它线路相同的“日立轨道（意大利）无人驾驶地铁列车”。
西阿迈厄岛站是哥本哈根地铁1号线终点站，是哥本哈根地铁系统中最南端的车站。位于阿迈厄岛上，属于哥本哈根地铁第3收费区。值得注意的是，连通该站的地铁线路与奥雷斯塔德大街平行。西阿迈厄岛站旁边就是“西阿迈厄岛控制与维护中心”。
奥雷斯塔德开发公司是丹麦哥本哈根一间主要经营都市更新的国营企业，1993年成立，2007年结业。主要项目包括位于哥本哈根南部的奥雷斯塔德开发区建设及哥本哈根地铁。 结业后，哥本哈根地铁的所有权及运营权转移至哥本哈根地铁公司，都市更新的工程则转移至哥本哈根城市与港口发展公司。
市政厅广场站是哥本哈根地铁的一个地下车站，因其上的市政厅广场而得名。本站是哥本哈根地铁3号线与哥本哈根地铁4号线的换乘站，属于第1收费区。附近的历史建筑包括：市政厅广场、斯楚格街、趣伏里公园、丹麦国立博物馆、新嘉士伯美术馆。
哥本哈根地铁2号线是哥本哈根地铁的一条线路，线路颜色为黄色。西起万洛瑟站，经哥本哈根市中心，最终到达终点站哥本哈根机场站。其中，万洛瑟站⟷克里斯蒂安港站段与哥本哈根地铁1号线线路、停靠站均重合。本线的建设最初是奥雷斯塔德的配套工程，1992年由丹麦国会批准，1998年开工。2002年至2007年间分段通车。由哥本哈根地铁公司所有。班距介于4分钟—20分钟之间。
日立轨道无人驾驶地铁列车是一种无人驾驶动力分散式电联车。最初由意大利企业安萨尔多百瑞达制造，当时的名称为“安萨尔多百瑞达无人驾驶地铁列车”；后来日立制作所收购安萨尔多百瑞达并改名为“日立轨道”，本型列车也随之改称“日立轨道无人驾驶地铁列车”。本列车用于哥本哈根地铁、努拉公主大学校园轨道交通、布雷西亚地铁、塞萨洛尼基地铁、米兰地铁5号线、罗马地铁C线及环状线。第一个使用本型无人驾驶电联车的用户是2002年首通的哥本哈根地铁。
哥本哈根地铁3号线是哥本哈根地铁的一条环线，又称“城市环线”、“环线”。总长度15.5千米，共有17座车站。2019年9月29日通车。提供7X24小时服务，全部采用无人驾驶列车。
北关厢广场站是哥本哈根地铁的一个地下车站。位于丹麦哥本哈根北关厢北关厢广场。由且仅由哥本哈根地铁3号线使用。属于第2收费区。 2019年9月29日，随哥本哈根地铁3号线其余16座车站一同启用。
Mini wiki
