国际地铁联盟 编辑
国际地铁标竿联盟于2019年由国际地铁联盟与轨道运输标竿联盟合并而来。
前身的国际地铁联盟于1982的 国际公共交通联会 会议中创立。国际地铁联盟是一个国际性的地铁基准组织,此组织与其他全世界大型规模的城市轨道交通分享经验、比较绩效、追求卓越与互相学习,目前会员共有43个。
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柏林地铁于1902年开始营运,是国际地铁联盟的成员之一,与柏林快铁、柏林街车和公共汽车同为柏林公共运输系统骨干,目前路网共有9条线路,共计175个车站,以柏林市区为中心点向外放射,运营总里程达155.5公里。地铁全线使用750伏直流电第三轨供电。
台北都会区大众捷运系统,简称台北捷运、北捷,是服务台北都会区的捷运,路网范围涵盖台北市及新北市,为台湾第一座投入营运、也是规模最大的大众捷运系统,主要功能为提升台北都市动线和机能,并促进台北都会区繁荣与发展。营运单位为台北捷运公司,工程兴建则由台北市政府捷运工程局负责。自1996年3月28日开始营运以来,目前共有6条主要路线、2条单站支线与1条缆车线,路线里程152公里、营运里程146.2公里,营运车站共131站,乃台北都会区的交通骨干,亦为国际地铁联盟成员。
台北都会区大众捷运系统,简称台北捷运、北捷,是服务台北都会区的捷运,路网范围涵盖台北市及新北市,为台湾第一座投入营运、也是规模最大的大众捷运系统,主要功能为提升台北都市动线和机能,并促进台北都会区繁荣与发展。营运单位为台北捷运公司,工程兴建则由台北市政府捷运工程局负责。自1996年3月28日开始营运以来,目前共有6条主要路线、2条单站支线与1条缆车线,路线里程152公里、营运里程146.2公里,营运车站共131站,乃台北都会区的交通骨干,亦为国际地铁联盟成员。
台北都会区大众捷运系统,简称台北捷运、北捷,是服务台北都会区的捷运,路网范围涵盖台北市及新北市,为台湾第一座投入营运、也是规模最大的大众捷运系统,主要功能为提升台北都市动线和机能,并促进台北都会区繁荣与发展。营运单位为台北捷运公司,工程兴建则由台北市政府捷运工程局负责。自1996年3月28日开始营运以来,目前共有6条主要路线、2条单站支线与1条缆车线,路线里程152公里、营运里程146.2公里,营运车站共131站,乃台北都会区的交通骨干,亦为国际地铁联盟成员。
柏林地铁于1902年开始营运,是国际地铁联盟的成员之一,与柏林快铁、柏林街车和公共汽车同为柏林公共运输系统骨干,目前路网共有9条线路,共计175个车站,以柏林市区为中心点向外放射,运营总里程达155.5公里。地铁全线使用750伏直流电第三轨供电。
台北都会区大众捷运系统,简称台北捷运、北捷,是服务台北都会区的捷运,路网范围涵盖台北市及新北市,为台湾第一座投入营运、也是规模最大的大众捷运系统,主要功能为提升台北都市动线和机能,并促进台北都会区繁荣与发展。营运单位为台北捷运公司,工程兴建则由台北市政府捷运工程局负责。自1996年3月28日开始营运以来,目前共有6条主要路线、2条单站支线与1条缆车线,路线里程152公里、营运里程146.2公里,营运车站共131站,乃台北都会区的交通骨干,亦为国际地铁联盟成员。
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