图波列夫 图-154是苏联研发、制造的中长途三引擎喷射机。以其巡航速度975千米/小时成为飞行速度最快的亚音速干线客机。以往为大多数共产国家所使用，直到今天，它依然是俄罗斯和其他前苏联加盟共和国的主要内陆客机。另外，东欧各国、朝鲜民主主义人民共和国及伊朗等亦有航线使用该机。中国则在2002年因为安全性能的考虑，停止使用该机型执行民航班次。开发图-154的目的是作为新一代的苏联喷射运输机以取代喷射机图-104和An-10及伊尔-18这类旧式螺旋桨式运输机飞机。
图波列夫 图-154是苏联研发、制造的中长途三引擎喷射机。以其巡航速度975千米/小时成为飞行速度最快的亚音速干线客机。以往为大多数共产国家所使用，直到今天，它依然是俄罗斯和其他前苏联加盟共和国的主要内陆客机。另外，东欧各国、朝鲜民主主义人民共和国及伊朗等亦有航线使用该机。中国则在2002年因为安全性能的考虑，停止使用该机型执行民航班次。开发图-154的目的是作为新一代的苏联喷射运输机以取代喷射机图-104和An-10及伊尔-18这类旧式螺旋桨式运输机飞机。
苏联民航964号班机空难是一班来回大卫四世－库塔伊西国际机场至多莫杰多沃国际机场的定期航班，1973年10月13日，一架图-104客机坠毁于多莫杰多沃国际机场附近，造成122名乘客死亡。
苏联民航3932号班机是俄罗斯航空一班来回鄂木斯克机场至科利佐沃机场的定期航班，1973年9月30日，一架图-104客机坠毁于斯维尔德洛夫斯克机场附近，造成108名乘客死亡。
苏联民航12号班机是苏联民用航空总局一班由北京经伊尔库茨克、鄂木斯克飞往莫斯科的国际定期航班，由图-104执行。1963年7月13日，注册编号СССР-42492的图-104B执行该班机，在伊尔库茨克国际机场降落时坠毁，机上35人中33人遇难。
自苏俄莫斯科起飞，原定飞往堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克的苏联民航3号班机于1962年9月3日航行中失控，从4500米高空坠落，于距离哈巴罗夫斯克约90公里外的沼泽中坠毁。机上86人全部死亡。本次事故在当时是图-104型飞机伤亡最惨重的事故。
图波列夫 图-154是苏联研发、制造的中长途三引擎喷射机。以其巡航速度975千米/小时成为飞行速度最快的亚音速干线客机。以往为大多数共产国家所使用，直到今天，它依然是俄罗斯和其他前苏联加盟共和国的主要内陆客机。另外，东欧各国、朝鲜民主主义人民共和国及伊朗等亦有航线使用该机。中国则在2002年因为安全性能的考虑，停止使用该机型执行民航班次。开发图-154的目的是作为新一代的苏联喷射运输机以取代喷射机图-104和An-10及伊尔-18这类旧式螺旋桨式运输机飞机。
图波列夫 图-154是苏联研发、制造的中长途三引擎喷射机。以其巡航速度975千米/小时成为飞行速度最快的亚音速干线客机。以往为大多数共产国家所使用，直到今天，它依然是俄罗斯和其他前苏联加盟共和国的主要内陆客机。另外，东欧各国、朝鲜民主主义人民共和国及伊朗等亦有航线使用该机。中国则在2002年因为安全性能的考虑，停止使用该机型执行民航班次。开发图-154的目的是作为新一代的苏联喷射运输机以取代喷射机图-104和An-10及伊尔-18这类旧式螺旋桨式运输机飞机。
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