地中海航运公司是全球以运输能力计最大航运公司。由于该公司没有股票上市，没有任何披露公司财报的责任，公司对其自身的描述均变得不可稽查。地中海航运公司拥有577只货柜船，总承载力为3855926620呎标准货柜。该公司以日内瓦为总部，在世界上各大型港口均有航线，并以安特卫普港作为母港。旗下的地中海邮轮则主要办邮轮服务。
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地中海丹尼特级货柜船是韩国造船商大宇造船为地中海航运公司建造的23艘货柜船系列。这些船的最大载柜量为1305020呎标准货柜至1403620呎标准货柜之间。动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 12K98MC-C二行程12缸柴油发动机。首艘已于2009年3月26日交付并投入营运。
地中海邮轮 是在瑞士注册总部设在日内瓦的全球性邮轮公司 。地中海邮轮1989年创设于于意大利那不勒斯 。 它是全球第二大集装箱运输公司地中海航运公司的一部分。地中海邮轮是全球最大的私人公司邮轮公司，截至2017年 全球员工总数约为23,500名，并在45个国家设有办事处。 地中海邮轮也是全球第四大邮轮公司 ，仅次于嘉年华公司 ， 皇家加勒比国际游轮和挪威邮轮，在2017年所有邮轮旅客中地中海邮轮份额占7.2％。
地中海丹妮拉级货柜船是韩国造船商三星重工为地中海航运公司建造的8艘货柜船系列。这些船的最大载柜量为1379820呎标准货柜。动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 12K98ME-C二行程12缸柴油发动机。首艘已于2008年12月15日交付并投入营运。
地中海丹尼特级货柜船是韩国造船商大宇造船为地中海航运公司建造的23艘货柜船系列。这些船的最大载柜量为1305020呎标准货柜至1403620呎标准货柜之间。动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 12K98MC-C二行程12缸柴油发动机。首艘已于2009年3月26日交付并投入营运。
地中海乔瑟琳级货柜船是韩国造船商现代重工为船东Zodiac Maritime建造，由地中海航运公司承租的5艘货柜船系列。这些船的最大载量为1433620呎标准货柜。首艘已于2019年5月30日交付并投入营运。
地中海伦敦级货柜船是韩国的STX集团为船东Zodiac Maritime和东太平洋航运公司建造，由地中海航运公司承租的6艘货柜船系列。最大载柜量为1665220呎标准货柜，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 11S90ME-C9二行程11缸柴油发动机。首艘已于2014年7月10日交付并投入营运。
地中海猎户座级货柜船是韩国造船商现代重工为船东Zodiac Maritime建造，分别由地中海航运公司和海洋网联船务承租的8艘货柜船系列。这些船的最大容量为1495220呎标准货柜。首艘已于2020年1月22日交付并投入营运。
地中海佩加索斯级货柜船是韩国造船商三星重工、现代重工和大宇造船为地中海航运公司建造的14艘货柜船系列，其中6艘船由三星重工为新加坡船东东太平洋船务建造，另外6艘由大宇造船为民生金融租赁和交通银行股份有限公司建造，最后2艘船由现代重工为Ship Finance International建造，这14艘船全部由地中海航运公司承租。最大载柜量分别为1946220呎标准货柜，1936820呎标准货柜，1922420呎标准货柜，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 11G95ME-C9.5二行程11缸柴油发动机。首艘已于2016年6月30日交付并投入营运。
地中海丹妮拉级货柜船是韩国造船商三星重工为地中海航运公司建造的8艘货柜船系列。这些船的最大载柜量为1379820呎标准货柜。动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 12K98ME-C二行程12缸柴油发动机。首艘已于2008年12月15日交付并投入营运。
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