株洲中车时代电气股份有限公司，简称中车时代电气，前身为“株洲南车时代电气股份有限公司”，是位于中国湖南省株洲市的电气设备制造厂商，由原中车株洲电力机车、中车株洲电力机车研究所、中车戚墅堰机车等五家公司于2005年联合出资组建而成。产品包括供铁路车辆及城市轨道交通列车车型使用的牵引逆变器、辅助逆变器、列车信息控制系统、大功率半导体元件、传感器、继电器等。
，为属于城市轨道交通系统的铁路车站。地铁站为乘客提供购票、乘车等服务，在紧急情况可用作紧急疏散系统。此外，得益于日益先进的技术设备及大部分城市轨道交通线路都为独立路权，地铁站在许多情况下已经能够完全自动化地管理城市轨道交通列车车型。
，为属于城市轨道交通系统的铁路车站。地铁站为乘客提供购票、乘车等服务，在紧急情况可用作紧急疏散系统。此外，得益于日益先进的技术设备及大部分城市轨道交通线路都为独立路权，地铁站在许多情况下已经能够完全自动化地管理城市轨道交通列车车型。
，为属于城市轨道交通系统的铁路车站。地铁站为乘客提供购票、乘车等服务，在紧急情况可用作紧急疏散系统。此外，得益于日益先进的技术设备及大部分城市轨道交通线路都为独立路权，地铁站在许多情况下已经能够完全自动化地管理城市轨道交通列车车型。
上海轨道交通崇明线，曾用名上海轨道交通19号线，是上海市一条正在建设中的上海地铁路线。自金吉路站至裕安站共设站8座，其中地下站7座，高架站1座。线路全长42.8公里，其中地下段长约40.7公里，敞开段长约0.31公里，高架段长约1.74公里。全线设上海地铁车辆基地、上海地铁车辆基地，共设3座主变电所。采用6节编组城市轨道交通列车车型，最高运行时速120公里，投资人民币328.20亿元，预计建设工期6年。工程分两期建设，其中一期由起点金吉路站至长兴岛北井，沿申江路—高宝路—东靖路—长江南港隧道—长兴岛永卫路，线路长22.230km，采用地下敷设方式，其中南港隧道长7.738km。设地下站5座，凌空北路站为东靖路车辆段接轨站。二期工程由于将长兴岛至崇明岛敷设方式调整为以地下线为主，待批复后方可开工。
株洲中车时代电气股份有限公司，简称中车时代电气，前身为“株洲南车时代电气股份有限公司”，是位于中国湖南省株洲市的电气设备制造厂商，由原中车株洲电力机车、中车株洲电力机车研究所、中车戚墅堰机车等五家公司于2005年联合出资组建而成。产品包括供铁路车辆及城市轨道交通列车车型使用的牵引逆变器、辅助逆变器、列车信息控制系统、大功率半导体元件、传感器、继电器等。
中央线是英国伦敦地铁的路线，在路线图上以红色标注。该线从伦敦西面的伊令和莱斯里普出发，穿越伦敦市中心，经过东伦敦的史特拉福，最终到达大伦敦界限和M25公路以外的埃平。中央线有49个车站，其中20个位于地下。74公里的长度使之成为伦敦地铁中最长的线路。中央线是一条城市轨道交通列车车型线。使用的列车要比英国主要线路的小。在2011/12年度，超过2.6亿人次搭乘中央线列车。
成都地铁7号线是位于四川省成都市，隶属于成都地铁的一条环线，线路代表色为天蓝色，于2017年12月6日投入运营。成都地铁7号线为环线，基本沿中环路前行，北侧沿二环路前行，全长38.61公里，设车站31个，其中换乘站18座，串联成都站、成都南站、成都东站3个重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通和市域轨道交通的放射线大多数线路相交。地铁采用城市轨道交通列车车型，初期、近期、远期采用6辆编组。系统最大设计运输能力可达5.58万人次每小时，最高时速80千米。
中央线是英国伦敦地铁的路线，在路线图上以红色标注。该线从伦敦西面的伊令和莱斯里普出发，穿越伦敦市中心，经过东伦敦的史特拉福，最终到达大伦敦界限和M25公路以外的埃平。中央线有49个车站，其中20个位于地下。74公里的长度使之成为伦敦地铁中最长的线路。中央线是一条城市轨道交通列车车型线。使用的列车要比英国主要线路的小。在2011/12年度，超过2.6亿人次搭乘中央线列车。
，为属于城市轨道交通系统的铁路车站。地铁站为乘客提供购票、乘车等服务，在紧急情况可用作紧急疏散系统。此外，得益于日益先进的技术设备及大部分城市轨道交通线路都为独立路权，地铁站在许多情况下已经能够完全自动化地管理城市轨道交通列车车型。
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