城际巴士 编辑
公路客运，或又常称为、长途、长途公车、城际公交车、长途公交车，是一种使用巴士之类的大型客车运送乘客往返于不同城市、乡镇或其他聚落之间的公共运输服务，常被视为是公共汽车服务的一类，并与航空、铁路运输及私有车辆并列为最主要的四种城际运具选择。
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戈登格莱兹站是三铁路在迈阿密-戴德县的一座通勤铁路站，车站位于戈登格莱兹交汇处的西面。此车站位于US 441和9号州道的相交处。此站于1989年1月9日启用，这是三铁路在迈阿密-戴德县最南面的车站。戈登格莱兹有灰狗巴士提供的城际巴士服务。
弗利克斯巴士，又译作菲利克斯巴士，是由德国弗利克斯交通集团拥有的城际巴士品牌，于2013年成立，总部在慕尼黑。弗利克斯巴士致力于创立一种“可靠绿色”的出行方式，来与德国铁路竞争。于传统的大巴公司不同，菲利克斯巴士并不直接拥有旗下的巴士车辆，而是将它们外包给当地的巴士租赁公司来运营，进而实现轻资产和快速扩张。
六里桥，北京三环路上一座立交桥，京石高速公路的起点。六里桥在20世纪后半叶曾是北京城际巴士的一个主要集散地，西南侧的六里桥客运主枢纽至今仍然有多条长途路线。北京地铁在该桥西侧设六里桥站。
弗利克斯巴士，又译作菲利克斯巴士，是由德国弗利克斯交通集团拥有的城际巴士品牌，于2013年成立，总部在慕尼黑。弗利克斯巴士致力于创立一种“可靠绿色”的出行方式，来与德国铁路竞争。于传统的大巴公司不同，菲利克斯巴士并不直接拥有旗下的巴士车辆，而是将它们外包给当地的巴士租赁公司来运营，进而实现轻资产和快速扩张。
迈阿密联运中心是一座有地铁、通勤铁路、美铁、巴士和城际巴士服务的转运中心公共交通交汇处，由佛罗里达州交通局兴建。此站位于西北第21街近道格拉斯路北，里俊路和迈亚密国际机场的南面，迈阿密河和机场高速以南。
迈阿密联运中心是一座有地铁、通勤铁路、美铁、巴士和城际巴士服务的转运中心公共交通交汇处，由佛罗里达州交通局兴建。此站位于西北第21街近道格拉斯路北，里俊路和迈亚密国际机场的南面，迈阿密河和机场高速以南。
迈阿密联运中心是一座有地铁、通勤铁路、美铁、巴士和城际巴士服务的转运中心公共交通交汇处，由佛罗里达州交通局兴建。此站位于西北第21街近道格拉斯路北，里俊路和迈亚密国际机场的南面，迈阿密河和机场高速以南。
迈阿密联运中心是一座有地铁、通勤铁路、美铁、巴士和城际巴士服务的转运中心公共交通交汇处，由佛罗里达州交通局兴建。此站位于西北第21街近道格拉斯路北，里俊路和迈亚密国际机场的南面，迈阿密河和机场高速以南。
迈阿密联运中心是一座有地铁、通勤铁路、美铁、巴士和城际巴士服务的转运中心公共交通交汇处，由佛罗里达州交通局兴建。此站位于西北第21街近道格拉斯路北，里俊路和迈亚密国际机场的南面，迈阿密河和机场高速以南。
在城市公共交通中，没有坐到位置的乘客只好站着坐车，在上下班高峰期，车厢内的乘客大部分都只能站立。只有一小部分人才有机会就座。乘客可能只会在非高峰时间有座位。旅程越长，乘客就越不愿意站立。在城际铁路或城际巴士服务中，乘客站立的意愿往往很低，甚至可能连站立都不被允许，车厢内会预留座位以确保所有乘客都可以就座。