基辅地铁是乌克兰的第一个地铁系统，它亦是继莫斯科地铁及圣彼得堡地铁后，苏联所建造的第三个地下铁路系统。载客量为每天170万人次，占基辅市公共运输服务人次的34%。2005年基辅地铁的年度统计服务人次累积有6亿人次，2003年为5.978亿人次，有支付车费的乘客约有3.886亿人次。2022年俄罗斯入侵乌克兰时作为防空洞使用，抵抗俄军攻击及用作民众避难所。
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塔拉斯·舍甫琴科站是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1980年12月19日。站名取自于乌克兰著名诗人、作家和画家塔拉斯·赫里霍罗维奇·谢甫琴科。
基辅地铁车站列表收录全部已启用中的基辅地铁车站，而官方并没有对其站名提供中文译名。由于乌克兰官方语言为乌克兰语，通行俄语，因此以下列表中中译名尽可能以乌克兰语为主、俄语为参考意译，无法意译的就以乌克兰语读音参考俄语译音表选择性音译。乌克兰语站名中名词二格及形容词尽量会以其原型或词源来翻译。
列夫·托尔斯泰广场站是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1981年12月19日。车站的名称取自列夫·托尔斯泰广场，设计者是N.A. Levchuk和V.B. Zhezheryn。该站可以换乘至希列兹-佩切拉线。
奥博隆-特列姆基线，2018年前称“库列尼夫卡-红军线”，是乌克兰基辅地铁第2条路线，于1976年启用，地图上以蓝线为标识，路线代码“M2”。此线最初从市中心独立广场站以北的路线右边沿着第聂伯河向上扩展，1984年路线偏离第聂伯河延伸向西南方的雷别季站。现有建于70至80年代的车站都保留了若干晚期苏联的建筑特色。全线直到至2012年10月为止共有17个车站，总长度19.4公里。
斯维亚托申-布罗瓦里线是乌克兰基辅地铁的第一条路线，于1960年启用，地图上以红线为标识，路线代号“M1”。最先启用的五个站──火车站至第聂伯站的月台都有着极为华丽之建筑设计和装潢艺术，与其他社会主义国家地铁站类似。全线现今共有18个车站，总长度22.7公里，从第聂伯站开始向东行到总站森林全部6个站都为地面站，是基辅地铁现今唯一拥有地面站的路线。同样拥有地面车站的菲利线相对而言，因为受碍于寒冷恶劣天气影响，而没有如基辅地铁将后继的扩张路线建于地面上。
戈洛西夫卡站是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于2010年12月15日。戈洛西夫卡站位于戈洛西夫卡广场的附近，原本计划于2008年末开通。
鲍里斯皮尔站是基辅地铁希列兹-佩切拉线的一个车站，设计者是V. Gnevyshev，T. Tselikovskaya和A. Yukhnovsky。车站开通于2005年8月23日，装饰以高科技为主题。
合同广场站是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1976年12月17日，站名取自于车站附近的合同广场。
奥博隆站是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1980年12月19日，车站的设计者是T.A. Tselikovska，A.S. Krushynskyi和A. Pratsiuk。1990年之前奥博隆站的站名是科尔尼丘克大道站。
独立广场是位于乌克兰首都基辅市中心的露天广场地带。广场中央由赫雷夏蒂克街贯通。基辅地铁的基辅地铁1号线及基辅地铁2号线亦在此处设站交汇。旁边是乌克兰柴科夫斯基音乐学院及其音乐厅、乌克兰酒店。
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